Август всё испортил: рынок новых машин в Уфе и России просел на 6%, «вторичка» — почти на 8%

Август сыграл не по сценарию

После полугодового роста продажи новых легковых автомобилей в Уфе и России в августе 2026 года неожиданно просели на 6% — до 114,3 тысячи штук против 122,1 тысячи в июле. Это первое падение после планомерного подъёма с февраля. При этом за восемь месяцев рынок легковушек всё ещё в плюсе: 845 тысяч машин против 773 тысяч годом ранее.

Коммерческий транспорт просел

Остальные сегменты чувствуют себя хуже. Лёгкие коммерческие автомобили упали на 20%, средние грузовые — на 5%, тяжёлые грузовики — сразу на 17%. Автобусы потеряли 3%. В итоге весь рынок за восемь месяцев прибавил лишь 6%, и рост обеспечили одни легковушки.

Цены и марки

Средневзвешенная цена нового автомобиля выросла на 2,1% к июлю и достигла 3,47 миллиона рублей — это на 8% больше, чем год назад. В марочной структуре лидирует Lada с долей 23,7%, следом идут Haval (12,7%) и Tenet (10,6%). Доля машин, произведённых в России, выросла до 64%.

Что с «вторичкой»

Рынок автомобилей с пробегом за август просел сильнее: 521 тысяча регистраций, минус 5% к июлю и почти минус 8% год к году. Дорогие кредиты отпугивают покупателей, а часть сделок уходит в «серую» зону за наличные. Эксперты «Автостата» ждут, что вторая половина года уйдёт в минус, и вопрос лишь в том, насколько сильным будет падение.