Как читать карту наличия топлива: статусы, возраст отметки и лимит
Что значат статусы «Есть», «Лимит», «Нет» и «Нет данных» на карте ГдеТопливо, почему бледный маркер — старая отметка и как складывается статус из отметок водителей.
По данным: ГдеТопливо
Чита на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
Карта «ГдеТопливо» показывает статус АЗС по отметкам водителей. Ниже — как её читать, чтобы не приехать к пустой колонке. Материал обновлён 1 октября 2026 года: уточнены значения статусов, правила устаревания отметок и то, как из нескольких отметок получается один статус.
Четыре статуса: цвет и форма кольца
Каждый маркер — кольцо, и статус передаётся сразу двумя способами: цветом и рисунком обводки. Это сделано для тех, кто плохо различает красный и зелёный.
- Есть — зелёное сплошное кольцо. По актуальным отметкам водителей топливо на АЗС есть.
- Лимит — жёлтое штриховое кольцо. Топливо продают, но с ограничением объёма в одни руки. Если водитель указал объём, в карточке АЗС будет строка «Лимит на отпуск: N л».
- Нет — красное точечное кольцо. По актуальным отметкам топлива нет.
- Нет данных — серое кольцо. За последние 12 часов на этой АЗС никто не ставил отметок (или не ставил никогда). Это честное «неизвестно», а не «топлива нет».
Важно: жёлтый цвет означает только лимит. Неуверенный или слабо подтверждённый статус жёлтым не красится — для этого в карточке есть шкала уверенности (о ней ниже).
Возраст отметки: «бледнее — старее»
Ситуация на заправках меняется быстро, поэтому карта показывает не только статус, но и его свежесть.
- Прозрачность маркера. Маркер с отметкой младше часа — яркий. Дальше он бледнеет ступенями: 1–3 часа, 3–6 часов, 6–12 часов. В легенде карты это подписано как «Бледнее = старее».
- Предупреждение в списке и карточке. Если последней отметке 6 часов и больше, рядом появляется пометка, что статус может быть неактуальным.
- Окно 12 часов. В расчёт статуса идут только отметки за последние 12 часов. Вчерашняя отметка не «весит меньше» — она не учитывается вовсе. Если за 12 часов новых отметок не было, АЗС переходит в серый статус «Нет данных».
Поэтому смотрите не только на цвет, но и на строку «обновлено … назад» в карточке АЗС: яркий зелёный маркер с отметкой получасовой давности надёжнее бледного зелёного десятичасовой.
Как из нескольких отметок получается один статус
Статус АЗС — не первая попавшаяся отметка, а сводка отметок разных водителей:
- От каждого водителя учитывается одна, самая свежая отметка — повторные нажатия одного человека не «перевешивают» остальных.
- Свежие отметки весят больше: каждые три часа вес отметки уменьшается вдвое. Учитывается и то, насколько отметки автора раньше совпадали с отметками других водителей.
- Побеждает статус с наибольшим суммарным весом.
В карточке АЗС это видно так:
- «Уверенность N%» — шкала, которая растёт, когда отметок больше и они согласуются между собой;
- «Свежая отметка» — пока есть только одна недавняя отметка; «Проверено N водителями» — когда статус подтвердили несколько человек;
- «N подтверждений · обновлено … назад» — сколько водителей отметили текущий статус и когда была последняя отметка;
- «✓ Партнёр» — у отдельных АЗС: данные о статусе и ценах подтверждает сама сеть.
Что такое лимит на отпуск
Заправка ограничивает объём в одни руки — например, 20 или 30 литров. Такие АЗС помечены жёлтым: топливо есть, но с ограничением. В дефицит такая станция, по оценке редакции, обычно полезнее «красной», где топлива нет вовсе. Точный лимит у разных сетей и регионов разный — если в карточке объём не указан, уточните его на месте.
Фильтр по виду топлива
Не все АЗС продают одинаковый ассортимент. В фильтре можно выбрать АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-100, дизельное топливо (ДТ) или газ — так на карте останутся станции под ваш бак.
Как пользоваться в поездке
- Перед выездом откройте карту и проверьте АЗС по маршруту.
- Выбирайте яркие зелёные маркеры и смотрите время последней отметки; бледный маркер — повод держать в уме запасной вариант.
- Учитывайте дорогу: иногда выгоднее проехать лишние 2–3 км до станции с топливом, чем стоять в очереди.
- После заправки отметьте статус сами: кнопка «Я на АЗС» или быстрые кнопки «Есть / Лимит / Нет» в карточке — одно касание. Если на АЗС действует лимит или есть очередь, это можно указать в подробной форме.
Коротко
Читайте карту по трём осям: статус (цвет и форма кольца), свежесть (яркость маркера и время отметки) и вид топлива (фильтр). Самый сильный сигнал — яркий зелёный маркер с отметкой, подтверждённой несколькими водителями.
Источники
Были на АЗС в городе Чита?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
времени Меньше
стресса Планирование
маршрута Актуальная
информация
Ещё новости: Чита
- Чита 6 октября: «Масма» сняла лимиты на бензин, у БРК и «Корс» остаются 15 литров
- На пункте пропуска «Забайкальск» очередь из фур растянулась почти на 20 километров
- Nitter вернулся: открытый клиент для чтения соцсети снова работает
- Крутящий момент простыми словами: как он связан с мощностью, расходом и обгонами
- Как выбрать машину по расходу и объёму бака: рассчитываем запас хода
Частые вопросы
Что означает зелёный маркер на карте «ГдеТопливо»?
Статус «Есть»: по отметкам водителей за последние часы топливо на АЗС есть. Самый надёжный вариант — яркий зелёный маркер с отметкой, подтверждённой несколькими водителями.
Почему маркер АЗС стал бледным?
Прозрачность показывает возраст последней отметки: до часа маркер яркий, затем бледнеет ступенями до 12 часов. Если за 12 часов новых отметок нет, АЗС становится серой — «Нет данных».
Что значит жёлтый статус АЗС?
Только «Лимит»: топливо есть, но продают ограниченный объём в одни руки. Если водитель указал объём, он виден в карточке АЗС. Слабо подтверждённый статус жёлтым не отмечается — для этого есть шкала уверенности.
Означает ли серый статус «Нет данных», что топлива нет?
Нет. Серый цвет значит, что за последние 12 часов отметок не было. Топливо там может быть — стоит проверить на месте и поставить свою отметку.
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии