С 1 сентября в России разрешили продавать бензин классов К2, К3 и К4

С 1 сентября 2026 года в России официально разрешена продажа бензина и дизельного топлива экологических классов К2, К3 и К4 — то есть ниже привычного Евро-5. Мера призвана повысить доступность топлива в регионах, столкнувшихся с дефицитом.

Что разрешили

Правительство постановлением №976 от 5 августа 2026 года ввело временные правила обращения топлива на внутреннем рынке РФ. До 1 июля 2027 года разрешается продавать бензин и дизельное топливо классов К2, К3 и К4 (также называемых Евро-2, Евро-3, Евро-4).

Раньше продажа топлива ниже Евро-5 на АЗС была фактически ограничена, что в условиях дефицита создавало лишние барьеры.

Почему это важно сейчас

В 2026 году рынок столкнулся с нехваткой предложения: ряд НПЗ находится на ремонте или простаивает. Разрешение на обращение более низких экоклассов расширяет круг доступного топлива — это позволяет быстрее насытить регионы, где наблюдается ажиотаж и очереди.

Что это значит для водителей

• Возможны предложения бензина более низкого экокласса на части АЗС.
• Для многих автомобилей, особенно отечественных и более старых иномарок, топливо К3/К4 вполне подходит по характеристикам.
• Вице-премьер Александр Новак назвал выпуск бензина «Евро-3» временной мерой — на постоянной основе его не вводят.

Коротко

1. Продажа К2/К3/К4 разрешена до 1 июля 2027 года.
2. Мера — реакция на дефицит топлива в регионах.
3. Формально это временное решение, а не смена стандарта.

Частые вопросы

Безопасно ли топливо К3 для двигателя? Да, для большинства автомобилей это штатное топливо по ГОСТ. Разница со стандартом Евро-5 — в экологических показателях, а не в качестве сгорания.

Станет ли топливо дешевле? Мера направлена на доступность, но не гарантирует снижения цены — скорее убирает барьеры для поставок.