Регламент зимней противогололедной обработки улиц Красноярска: комбинирование реагентов и крошки

Администрация города Красноярска и специализированное муниципальное автотранспортное предприятие (САТП) утвердили технологический регламент уборки и противогололедной обработки улично-дорожной сети на зимний сезон 2026–2027 годов. С учетом активных общественных дискуссий и пожеланий автомобилистов дорожники отказались от тотального применения агрессивной химии в пользу дифференцированного температурного подхода.

Дифференцированный температурный алгоритм обработки

Новый регламент строго привязывает тип используемых противогололедных материалов к температуре окружающего воздуха:

• Температурный диапазон от 0 до –12 °C: Применяются современные противогололедные твердые реагенты (ПГРТ) на основе хлоридов кальция и натрия с антикоррозийными добавками, которые быстро растворяют ледяную корку и предотвращают образование наката.
• Температурный диапазон от –12 до –25 °C: Основной упор делается на фрикционные материалы — фракционированную мраморную крошку и чистый мытый щебень мелкой фракции, обеспечивающие мгновенное механическое сцепление колес с полотном.
• Экстремальные морозы ниже –25 °C: Используется традиционная песчано-щебеночная смесь с минимальным содержанием соли для исключения замерзания слякоти на проезжей части.

Защита экологии и сохранности автомобилей

Внедрение нового регламента направлено на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду и кузова машин:

1. Точная дозировка бортовыми компьютерами: Комбинированные дорожные машины оснащены системами точного дозирования, исключающими перерасход реагентов на квадратный метр полотна.
2. Своевременное подметание снежной шуги: Технологический цикл требует оперативного сгребания и вывоза растопленной массы в течение двух-трех часов после внесения реагента.
3. Отказ от реагентов на мостовых переходах через Енисей: На Николаевском и Октябрьском мостах приоритет отдан фрикционной посыпке во избежание смыва химикатов в русло реки.

Рекомендации для водителей

САТП призывает автовладельцев регулярно посещать автомойки для смыва солевого налета с днища и колесных арок, а также заблаговременно снижать скорость перед перекрестками и пешеходными переходами.

Материал подготовлен редакцией проекта ГдеТопливо на основе информации городского портала NGS24.RU. Сведения носят аналитический характер.