Рекомендации автомобилистам Республики Тыва по подготовке транспорта к зиме: требования к резине и горным перевалам

В конце октября 2026 года Госавтоинспекция Республики Тыва и профильные эксперты обратились к владельцам транспортных средств с настоятельной рекомендацией завершить подготовку автомобилей к зимнему сезону. Согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), эксплуатация летних покрышек в зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) законодательно запрещена.

Однако в климатических условиях Тувы затягивать смену резины до декабря категорически опасно: устойчивый гололед на горных серпантинах устанавливается уже во второй половине октября.

Специфика зимней эксплуатации шин в горных условиях Тувы

Дорожная сеть республики изолирована горными хребтами Саян, и любой выезд за пределы региона связан с преодолением сложных высотных перевалов (Буйбинский перевал на трассе Р-257, перевал Сотый на границе с Хакасией):

• Обязательное шипование: Для движения по обледенелым скальным участкам и накатанному снегу перевалов эксперты рекомендуют именно шипованные шины с металлическими шипами противоскольжения;
• Глубина протектора: Минимальная остаточная высота рисунка протектора зимней резины с маркировкой «M+S» или снежинкой на фоне трех горных пиков (3PMSF) должна составлять не менее 4,0 мм;
• Давление в колесах: При падении температуры наружного воздуха от 0 до –30 °C давление в шинах снижается естественным образом на 0,3–0,5 бар, поэтому проверку давления необходимо выполнять регулярно на холодном колесе.

Чек-лист водителя перед выездом на федеральные трассы Тувы

Отправляясь в загородную поездку по маршруту Кызыл — Абакан или в западные кожууны (Ак-Довурак, Тээли), водитель обязан укомплектовать автомобиль дополнительными средствами спасения:

1. Цепи противоскольжения: Комплект металлических цепей на ведущую ось для преодоления обледенелых подъемов при внезапных снежных заносах;
2. Буксировочный трос и шаклы: Динамический или текстильный трос с разрывной нагрузкой не менее 5–8 тонн;
3. Зимний комплект в багажнике: Металлическая лопата, провода для «прикуривания» аккумулятора сечением не менее 16 мм², теплые перчатки, фонарик и термос с горячим чаем;
4. Запас топлива: Выезжать на перевал разрешается только с полным баком горючего — расстояние между притрассовыми АЗС в Саянах может достигать 100–120 километров.

Материал подготовлен редакцией ГдеТопливо на основе открытых данных регионального портала Тува-Онлайн в информационно-аналитических целях. Не является индивидуальной юридической консультацией.