Контроль качества ремонта дорожного покрытия в районах Бурятии: претензии к подрядчикам и гарантии

Завершение основного цикла дорожно-строительных работ сезона 2026 года в Республике Бурятия сопровождается жесткими проверками со стороны общественных контролеров, специалистов дорожной лаборатории и прокуратуры. В ряде сельских поселений зафиксированы факты некачественного выполнения дорожных контрактов: просадки полотна, разрушение кромок асфальта и оставленные ямы на отремонтированных улицах.

Методология инструментального контроля

Приемка дорожных объектов, отремонтированных по национальным и региональным проектам, осуществляется с применением современного сертифицированного оборудования:

• Вырубка кернов: Инженеры дорожной лаборатории производят отбор проб асфальтобетона на каждых 1000 квадратных метрах полотна для проверки плотности, водонасыщения и толщины конструктивных слоев.
• Лазерное сканирование ровности: Использование дорожных реек и профилометров позволяет выявить отклонения продольного и поперечного уклонов, влияющие на водоотведение.
• Проверка уплотнения щебеночного основания: Контроль прочности подстилающих слоев гарантирует долговечность покрытия и устойчивость к нагрузкам от грузового автотранспорта.

Санкции к недобросовестным дорожным компаниям

К организациям, допустившим отклонения от строительных нормативов (СНиП и ГОСТ), применяются строгие меры воздействия:

1. Отказ в подписании актов формы КС-2: Финансовые средства за некачественно выполненный объем работ не перечисляются подрядчику до полного устранения дефектов.
2. Обязательное гарантийное переустройство: Согласно стандартным условиям государственных контрактов, гарантийный срок на асфальтобетонное покрытие составляет от 4 до 5 лет. Подрядчик обязан за свой счет срезать бракованный слой и переложить его заново.
3. Включение в реестр недобросовестных поставщиков (РНП): Срыв сроков и отказ от исправления брака влечет запрет на участие в государственных и муниципальных закупках сроком на два года.

Развитие районной инфраструктуры

В Минтрансе Бурятии подчеркнули, что все обоснованные жалобы жителей оперативно направляются выездным комиссиям, а финансирование дорожного фонда республики на 2027 год будет формироваться с учетом рейтингов надежности дорожных подрядчиков.

Материал подготовлен редакцией проекта ГдеТопливо на основе информации регионального издания Байкал-Daily. Сведения носят аналитический характер.