Завершение капитального ремонта участков федеральной трассы Р-243 Кострома — Шарья

Завершение капитального ремонта участков федеральной трассы Р-243 Кострома — Шарья

ФКУ Упрдор «Холмогоры» подвело итоги дорожного сезона 2026 года на подведомственной сети федеральных автодорог в Костромской области. В первой декаде ноября после масштабного капитального ремонта введены в эксплуатацию два протяженных участка трассы Р-243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь общей длиной более 32 километров в Судиславском и Мантуровском районах.

Текущая ситуация и ключевые аспекты

Трасса Р-243 является главным транспортным хребтом региона, обеспечивающим выезд к Уралу и Сибири в обход перегруженного Московского узла. В процессе реконструкции дорожники выполнили усиление земляного полотна, укладку морозостойкого основания из органоминеральной смеси и устройство двухслойного асфальтобетона ЩМА-20 на полимерно-битумном вяжущем.

• Протяженность участков: сдано 32,4 км обновленной автодороги высшей II технической категории;
• Мостовые сооружения: отремонтировано 3 мостовых перехода через малые реки с заменой пролетов;
• Освещение: смонтировано 8,5 км стационарных линий светодиодного освещения в границах поселков;
• Безопасность: установлены разделительные и боковые металлические барьеры удерживающей силой 350 кДж.

Сравнительные показатели и нормативные данные

| Конструктивный элемент трассы Р-243 | Объем работ | Использованные материалы | Гарантия подрядчика | | Верхний слой покрытия (ЩМА-20) | 275 тыс. кв.м | Полимерно-битумное вяжущее | 6 лет | | Нижний слой плотного асфальта | 282 тыс. кв.м | Крупнозернистый асфальтобетон | 6 лет | | Основание методом ресайклинга | 290 тыс. кв.м | Органоминеральная смесь с цементом | 15 лет | | Барьерное оцинкованное ограждение | 24,8 км | Стальной балочный профиль 11ДО | 12 лет | | Горизонтальная дорожная разметка | 128 км линий | Износостойкий термопластик | 1 год (восстановление) | | Водоотводные сооружения и лотки | 42 комплекта | Бетонные блоки и пластиковые трубы | 20 лет |

Эксплуатационные рекомендации и перспективы развития

После завершения ремонта расчетная пропускная способность трассы возросла до 16 тысяч машин в сутки, а время в пути от Костромы до Шарьи сократилось почти на 45 минут. На всем протяжении обновленных участков сняты временные знаки, движение идет в штатном скоростном режиме.

Специалисты дорожного контроля подтвердили соответствие ровности покрытия по международному индексу IRI нормативным значениям (менее 1,15 м/км).

Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе отчета ФКУ Упрдор «Холмогоры» и публикаций издания Коммерсантъ. Федеральные трассы России.