Расширение сети дорожных камер в Иркутской области: губернатор поручил закрыть аварийные участки трасс

Расширение сети дорожных камер в Иркутской области: губернатор поручил закрыть аварийные участки трасс

На заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения губернатор Иркутской области Игорь Кобзев дал прямое поручение региональному минтрансу и руководству Госавтоинспекции форсировать установку стационарных комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД на аварийно-опасных участках транспортной сети.

Поводом для жесткого управленческого решения послужил детальный анализ дорожно-транспортных происшествий за десять месяцев 2026 года: свыше 72% смертельных аварий в регионе произошли по причине грубого превышения скорости и несанкционированного выезда на полосу встречного движения.

Новые рубежи контроля и функционал интеллектуальных систем

Региональная программа предусматривает не просто наращивание количества рубежей контроля, а внедрение современных безрадарных комплексов на базе оптических сенсоров высокого разрешения и нейросетевых алгоритмов.

• В 2026–2027 годах на трассах Иркутской области планируется ввести в строй более 85 новых комплексов фиксации.
• Приоритетные зоны установки: федеральные трассы Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», а также региональные магистрали «Иркутск — Большое Голоустное» и «Иркутск — Оса — Усть-Уда».
• Комплексы нового поколения способны фиксировать до 16 составов нарушений одновременно: превышение мгновенной и средней скорости на отрезке, выезд на встречную полосу, непристегнутый ремень безопасности, использование смартфона за рулем и невключенный ближний свет.
• На трассе «Байкал» камеры будут интегрированы с метеостанциями, динамически меняя порог разрешенной скорости при появлении тумана или обледенения.

Эффективность автоматической фиксации для снижения аварийности

По статистике ГИБДД Иркутской области, в местах установки стационарных рубежей контроля общее число дорожно-транспортных происшествий падает на 60–80% уже в первые три месяца после введения комплекса в эксплуатацию. Водители дисциплинированно соблюдают скоростной режим и отказываются от рискованных обгонов.

Все средства от оплаченных административных штрафов за нарушения ПДД поступают напрямую в региональный дорожный фонд и расходуются исключительно на освещение дорог, барьерные ограждения и ремонт аварийных мостов.

Материал подготовлен редакцией на основе официальной информации и данных портала IRK.ru.