Штрафы пешеходам под ремонтируемым виадуком на площади Баляева: жалобы жителей и позиция ГИБДД

Штрафы пешеходам под ремонтируемым виадуком на площади Баляева: жалобы жителей и позиция ГИБДД

Ремонт надземного пешеходного перехода (виадука) на одной из самых оживленных развязок Владивостока — площади Баляева — обернулся волной возмущения среди горожан. На время проведения ремонтных работ лестничные сходы виадука были заблокированы, однако временный наземный пешеходный переход дорожные службы не обустроили. В результате сотни людей, спешащих на остановки общественного транспорта и рынки, вынуждены перебегать многополосную магистраль, где их встречают наряды ДПС и выписывают административные штрафы.

Суть конфликта на транспортном узле Баляева

Площадь Баляева связывает плотнонаселенные микрорайоны Минного городка, Сабанеева, Луговой и объездную трассу Седанка — Патрокл. Интенсивность движения автотранспорта здесь превышает 2 500 машин в час в пиковое время, а ширина проезжей части достигает 6 полос.

• Причина ремонта: замена деформированных ступеней, антикоррозийная обработка металлических балок виадука и монтаж поликарбонатной крыши;
• Длина обхода: до ближайшего регулируемого светофором перехода пешеходам приходится делать крюк более 650 метров по крутым сопкам;
• Штрафные санкции: сотрудники полиции привлекают граждан по ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ (нарушение ПДД пешеходом, штраф 500 рублей);
• Жалобы горожан: жители требуют от мэрии не штрафовать заложников ситуации, а нанести временную «зебру» и установить светофор с кнопкой вызова.

Сравнительный анализ правоприменительной практики

Реакция надзорных ведомств и меры по разрешению проблемы

После публичного резонанса прокуратура Владивостока организовала проверку соблюдения требований законодательства о безопасности дорожного движения при производстве ремонтных работ. В адрес подрядчика и муниципального заказчика внесено представление о недопустимости ограничения пешеходной доступности без создания альтернативных безопасных маршрутов.

ГИБДД усилила контроль скоростного режима на подъездах к виадуку, снизив допустимую скорость до 40 км/ч с помощью временных знаков, чтобы минимизировать риск наездов до ввода виадука в строй.

Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе обращений граждан и публикации информационного портала VL.ru / Новости Владивостока. Мы стоим на защите баланса интересов пешеходов и водителей.