Внедрение подсистем интеллектуальной транспортной системы на перекрестках Костромы

Внедрение подсистем интеллектуальной транспортной системы на перекрестках Костромы

В Костроме завершен очередной этап создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В ноябре 2026 года к единой общегородской платформе адаптивного светофорного регулирования подключены 16 ключевых перекрестков по улицам Советской, Ивана Сусанина, Подлипаева и Галичской. Модернизация позволила снизить загруженность центрального транспортного узла в часы пик.

Текущая ситуация и ключевые аспекты

Установленные светофорные объекты оснащены индуктивными петлевыми детекторами в дорожном полотне и обзорными видеодатчиками. Программное обеспечение отечественного производства в реальном времени анализирует трафик и автоматически подбирает оптимальную фазу зеленого сигнала для пропуска наиболее плотных автомобильных потоков и пассажирских автобусов.

• Адаптивные светофоры: динамическое переключение фаз в диапазоне от 15 до 90 секунд;
• Детекторы транспорта: монтаж 48 индуктивных и оптических датчиков с точностью учета потока 98%;
• Приоритет общественного транспорта: продление зеленого сигнала при приближении городских автобусов;
• Центр мониторинга: круглосуточная визуализация дорожной ситуации на видеостене диспетчерского центра.

Сравнительные показатели и нормативные данные

| Показатель транспортного потока | До модернизации | После запуска ИТС (ноябрь 2026) | Изменение | | Средняя скорость движения в часы пик | 17,5 км/ч | 23,2 км/ч | +32,5% | | Время проезда по улице Подлипаева | 18 минут | 11 минут | Сокращение на 39% | | Среднее число остановок на светофорах | 5 — 6 остановок | 1 — 2 остановки | Снижение в 3 раза | | Расход топлива при движении в центре | 1,40 л / авт. | 1,12 л / авт. | -20,0% | | Выбросы углекислого газа в атмосферу | Базовый уровень | 82,0% от базового | -18,0% | | Число попутных мелких столкновений | 14 инцидентов / мес. | 5 инцидентов / мес. | -64,3% |

Эксплуатационные рекомендации и перспективы развития

Внедрение ИТС позволило оптимизировать подъезды к волжскому мосту и разгрузить перекрестки вокруг площади Сусанинской. Автомобилисты отмечают предсказуемость работы светофорных объектов и отсутствие необоснованно длинных очередей на второстепенных выездах.

В 2027 году запланировано подключение к единой системе перекрестков по Кинешемскому шоссе и улице Ленина.

Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе отчета мэрии Костромы и сообщений агентства Интерфакс. Цифровизация дорожного движения.