Бензин, дизель, электро или газ: честное сравнение стоимости владения в 2026
Считаем в рублях стоимость владения за 3 года и 30 000 км/год: цена топлива и энергии, расход, обслуживание, налог, амортизация. АИ-95 ~76 руб/л, дизель ~72 руб/л, пропан ~32 руб/л. Плюсы и минусы каждого варианта.
Иллюстрация ИИ, не фотография события
Выбор между бензином, дизелем, электромобилем и газом — это не про «что моднее», а про деньги. Посчитаем честную стоимость владения за 3 года и 30 000 км в год (итого 90 000 км), исходя из цен 2026 года.
Исходные данные для расчёта
Цены 2026: АИ-95 — около 76 руб/л, дизель — около 72 руб/л, пропан — около 32 руб/л, электроэнергия — 5–7 руб/кВт·ч дома (на зарядках дороже). Расходы усреднённые; реальные могут отличаться по модели и стилю вождения.
Примем типовой автомобиль среднего класса: бензин — 7 л/100 км, дизель — 6 л/100 км, газ — 8 л/100 км, электромобиль — 17 кВт·ч/100 км.
Стоимость топлива и энергии за год (30 000 км)
- Бензин (АИ-95): 300 × 7 = 2100 л × 76 = 159 600 руб/год.
- Дизель: 300 × 6 = 1800 л × 72 = 129 600 руб/год.
- Пропан (ГБО): 300 × 8 = 2400 л × 32 = 76 800 руб/год.
- Электро (домашняя розетка): 300 × 17 = 5100 кВт·ч × 6 = 30 600 руб/год (на зарядках в 1,5–2 раза дороже).
Обслуживание и налог
- Бензин и дизель: масло, фильтры, свечи, тормоза — примерно 25–40 тыс. руб/год. У дизеля обслуживание чуть дороже (форсунки, сажевый фильтр, присадки).
- ГБО: плюс к обычному обслуживанию — стоимость установки и ремонта газовой системы (регулятор, редуктор, фильтры), но топливо дешевле.
- Электромобиль: меньше «расходников» — нет масла и свечей, но дороже шины, а главный риск — дорогая замена батареи.
- Транспортный налог на бензин и дизель зависит от мощности; на дизель ставка часто выше.
Итог за 3 года (90 000 км) без учёта цены покупки и амортизации
- Бензин: 159 600 × 3 = 478 800 руб топливо + ~100 000 руб обслуживание = около 579 000 руб.
- Дизель: 129 600 × 3 = 388 800 руб + ~110 000 руб = около 499 000 руб.
- ГБО: 76 800 × 3 = 230 400 руб + ~100 000 руб + установка ГБО (~60 000 руб) = около 390 000 руб.
- Электро: 30 600 × 3 = 91 800 руб + ~50 000 руб = около 142 000 руб — но с поправкой на большую потерю в цене при продаже и риск батареи.
Честные плюсы и минусы
- Бензин: надёжно, заправки везде, но дорого в эксплуатации.
- Дизель: экономичнее и тянет на низах, но дороже обслуживание и выше цена самой машины.
- ГБО: самая дешёвая езда на дальние дистанции, но окупается только при больших пробегах, а газ есть не на всех АЗС.
- Электро: самые низкие расходы на энергию при зарядке дома, но на трассе зарядка дороже, дольше и запас хода ограничен.
Вывод
При 30 000 км/год дизель экономит около 80 000 руб за 3 года против бензина, ГБО — ещё больше, а электро при зарядке дома — лидер по «топливным» расходам. Но учитывайте амортизацию и цену покупки: дешёвая в эксплуатации машина может оказаться дороже в пересчёте на километр, если вы много ездите по трассе или, наоборот, редко и по городу.
Материал полезен?
Частые вопросы
Какой вариант самый выгодный по затратам на топливо?
Электромобиль от домашней розетки — около 30 600 руб/год при 30 000 км, против 159 600 руб на АИ-95 и 129 600 руб на дизеле.
Какие цены на топливо заложены в расчёт 2026?
АИ-95 — около 76 руб/л, дизель — около 72 руб/л, пропан — около 32 руб/л, электроэнергия дома — 5–7 руб/кВт·ч (на зарядках дороже).
Сколько стоит обслуживание бензина и дизеля?
Масло, фильтры, свечи, тормоза — примерно 25–40 тыс. руб/год; у дизеля обслуживание чуть дороже из-за форсунок, сажевого фильтра и присадок.
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии