Власти Брянска представили план оптимизации движения на перегруженном кольце возле телецентра

Брянская городская администрация и дорожная инспекция разработали комплекс организационно-технических мер по ликвидации хронических автомобильных пробок на кольцевой развязке проспекта Станке Димитрова и улицы Карачижской в районе телецентра, сообщает информационный ресурс «Брянские новости».

Причины транспортных заторов на кольцевой развязке

Кольцевое пересечение у брянского телецентра — один из ключевых транспортных узлов Советского района, распределяющий потоки транспорта, движущиеся со стороны автовокзала, федеральной трассы М-3, пригородных поселков и микрорайонов новой жилой застройки. В утренние и вечерние часы пик кольцо традиционно превращается в зону плотного затора, где водители теряют до получаса времени.

Основными причинами затруднений движения специалисты называют резкое увеличение интенсивности движения личных автомобилей, нерегулярность въезда на кольцо с второстепенных направлений и частые мелкие ДТП, блокирующие сразу две полосы кругового движения. Автомобилисты неоднократно обращались к городским властям с просьбами скорректировать схему проезда.

Комплекс планируемых решений и регулировка светофоров

Дорожный отдел мэрии Брянска совместно с Госавтоинспекцией подготовил план реорганизации движения на узле. В перечень первоочередных мер включены переразметка подходов к кольцу с выделением обособленных полос для беспрепятственного правого поворота без выезда на само кольцо («турбо-кольцо»), оптимизация фаз работы светофорных объектов на прилегающих пешеходных переходах и установка дополнительных информационных щитов со схемой движения по полосам.

Кроме того, в часы пиковых нагрузок на перекрестке будет организовано дежурство регулировщиков дорожно-патрульной службы. В долгосрочной перспективе рассматривается возможность расширения проезжей части на въезде со стороны улицы Красноармейской.

Что учитывать брянским автомобилистам

• При подъезде к кольцу возле телецентра заблаговременно занимайте нужную полосу движения в соответствии с дорожными знаками 5.15.1.
• Помните, что транспортные средства, движущиеся по кругу, имеют абсолютный приоритет перед въезжающими автомобилями.
• Соблюдение рядности и отказ от агрессивных перестроений на кольце позволяют увеличить общую пропускную способность узла на 20-25%.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

• Брянские новости