Грузовики в России дорожают: доля КАМАЗа на рынке достигла 39 процентов

Грузовики дорожают

4 сентября 2026 года «БИЗНЕС Online» сообщил, что стоимость грузовиков в России продолжит расти. Эксперт коммерческого транспорта «Автостата» Виталий Киселев объяснил это так: техника, которая оставалась на складах и была куплена до повышения утилизационного сбора, постепенно заканчивается, а значит, цены будут подниматься.

Продажи снижаются

За январь — август 2026 года в России продали 25,7 тысячи тяжёлых грузовиков массой свыше 12 тонн — на 16 процентов меньше, чем годом ранее. Устойчивее других оказался сегмент коммунальной техники: продажи сократились лишь на 2 процента, до 2,6 тысячи машин, а его доля выросла до 10 процентов.

КАМАЗ укрепляет позиции

В коммунальном сегменте доля КАМАЗа увеличилась с 57 до 61 процента, МАЗ сохранил 25 процентов, а FAW поднялся с 5 до 6 процентов. Позиции отечественных марок поддерживают ограничения в сфере госзакупок, которые в большинстве случаев не позволяют покупать иностранную технику.

Что с утильсбором

С 1 октября 2024 года утилизационный сбор на импортные легковые, грузовые и коммерческие автомобили повысили на 70–85 процентов, затем ставки индексировали дважды. По итогам первого полугодия КАМАЗ, головное предприятие которого работает в Набережных Челнах, увеличил продажи на 8,8 процента и занял 39 процентов рынка тяжёлых грузовиков.