Что будет с АЗС «Трасса» и можно ли там заправиться

«ЕвроТранс» управляет сетью из 56 заправок «Трасса» в Москве и Подмосковье, собственной нефтебазой и парком бензовозов. Компания входила в перечень системообразующих для российской экономики. На фоне дефолта по облигациям и уголовного дела водителей волнует практический вопрос: будут ли работать сами АЗС.

Что известно

• По данным отраслевых источников, с начала топливного кризиса заправки «ЕвроТранса» фактически работали не в полную силу.
• Банки заявляли о намерении добиваться банкротства компании — судьба сети будет зависеть от процедур и нового управления.
• Топливо в Московском регионе сейчас доступно широко: дефицита в столице нет, ситуация улучшилась.

Что делать водителю

1. Не привязываться к одной сети: в Москве и Подмосковье есть десятки работающих заправок разных брендов.
2. Проверять статус конкретной станции на карте ГдеТопливо — работающие и заправленные АЗС видно по свежим отметкам.
3. Не рассчитывать на скидки и бонусы проблемного оператора в ближайшее время.

Более широкий вывод

История «Трассы» — предупреждение для независимых сетей: без собственной переработки и при дорогом опте они первыми теряют устойчивость. Для водителя это ещё один аргумент иметь альтернативу на маршруте.