На ключевую нефтебазу Чукотки в селе Анюйск танкерным флотом доставили десять тысяч тонн арктического дизеля
Крупнейший логистический топливный узел западной Чукотки — нефтебаза АО «Чукотснаб» в селе Анюйск Билибинского района — полностью завершил прием танкерных поставок светлых нефтепродуктов навигации 2026 года. Финальный караван речных нефтеналивных барж доставил и перекачал в береговые резервуары круп
Певек на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
Крупнейший логистический топливный узел западной Чукотки — нефтебаза АО «Чукотснаб» в селе Анюйск Билибинского района — полностью завершил прием танкерных поставок светлых нефтепродуктов навигации 2026 года. Финальный караван речных нефтеналивных барж доставил и перекачал в береговые резервуары крупную партию арктического дизельного топлива объемом десять тысяч тонн.
Созданный неснижаемый запас топлива гарантирует стабильную работу объектов тепло- и электроэнергетики Билибинского района, дизельных электростанций отдаленных сел, а также горнорудных артелей и тяжелой дорожной техники на зимниках.
Речная логистика по рекам Колыма и Анюй
Топливообеспечение Билибинского района представляет собой сложнейшую многоступенчатую транспортную операцию:
- Нефтепродукты доставляются морскими танкерами ледового класса по Северному морскому пути в устье реки Колыма (морской порт Зеленый Мыс).
- Далее дизельное топливо переваливается на мелкосидящий речной танкерный флот Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП) и доставляется по Колыме и ее правому притоку реке Малый Анюй до причала села Анюйск.
- Из-за резких колебаний глубин рек и раннего ледостава речникам требовалось филигранно использовать каждую неделю навигационного окна для завершения всех запланированных рейсов без риска посадки судов на мель.
Качество топлива и арктические стандарты
Поставленное дизельное топливо класса 4 («Арктическое») произведено на сибирских нефтеперерабатывающих заводах с соблюдением жесточайших требований ГОСТа:
- Предельная температура фильтруемости топлива составляет не выше -52°C, а температура помутнения — до -45°C, что исключает кристаллизацию парафинов и паралич топливной аппаратуры двигателей в экстремальные чукотские морозы.
- Топливо содержит специальный пакет противоизносных и цетаноповышающих присадок, обеспечивающих легкий пуск тяжелых дизель-генераторов и сохранение ресурса форсунок высокого давления.
- Лабораторный контроль проб из каждого судового танка подтвердил идеальное качество и полное отсутствие воды и механических примесей.
Значение анюйского узла для будущих автозимников
Село Анюйск служит отправной точкой для магистрального автозимника, связывающего Билибино и горно-обогатительные комбинаты месторождений «Песчанка» и «Кекура» с транспортной сетью Якутии и Колымы. С наступлением морозов сотни тяжелых автопоездов-наливников начнут круглосуточную транспортировку дизеля с нефтебазы по замерзшей тундре, обеспечивая непрерывность производственных процессов.
Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.
Материал подготовлен по данным сетевого издания prochukotku.ru.
Материал полезен?
Что сделать водителю в Певеке
Живые данные сайта по теме материала — без лишнего круга по городу.
Были на АЗС в городе Певек?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
Следить за топливом в Певеке в Telegram
Ещё новости: Певек
- Пассажирский теплоход Капитан Сотников завершил летнюю навигацию на регулярных маршрутах Чукотки
- На всех водных объектах Чукотки официально завершилась навигация для маломерных судов
- Транспортная группа FESCO отправила заключительный каботажный рейс северного завоза на Чукотку
- На переправе через Анадырский лиман стартовали регулярные перевозки на скоростных аэроглиссерах
- Аэропорты Чукотки нарастили пассажиропоток и объемы транспортировки срочных авиационных грузов
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии