⛽ ГдеТопливо — карта наличия топлива на АЗС России

ГдеТопливо

ГдеТопливоНовости › Сеть «Трасса»: дефолт по всем облигациям и уголовное дело

Обзор · 1 мин чтения

Сеть «Трасса»: дефолт по всем облигациям и уголовное дело

Оператор сети АЗС «Трасса» — «ЕвроТранс» — допустил дефолт по всем 10 выпускам облигаций. Совет директоров возглавлял задержанный топ-менеджер.

Сеть «Трасса»: дефолт по всем облигациям и уголовное дело

ПАО «ЕвроТранс» — оператор сети АЗС «Трасса» в Москве и Подмосковье — допустило технические дефолты по всем 10 выпускам облигаций. Об этом свидетельствуют данные Московской биржи и сообщения компании в сервисе раскрытия информации.

Масштаб

  • В обращении находятся 7 биржевых и 3 корпоративных выпуска общим объёмом около 27,1 млрд рублей.
  • Публичный долг, по оценке Cbonds, — около 36,1 млрд рублей.
  • Компания объясняла нехватку средств неравномерным поступлением выручки.

Уголовное дело

7 сентября МВД сообщило о задержании председателя совета директоров компании и нескольких топ-менеджеров по делу о предполагаемом хищении топлива, принадлежавшего ГУ МВД по Московской области. По версии следствия, речь идёт о миллионах литров.

Почему это случилось

«ЕвроТранс» — независимый оператор: он закупает топливо на рынке и продаёт через свою сеть. На фоне кризиса и дорогого опта выручка и маржа компании резко упали. К этому добавились судебные иски контрагентов.

Что это значит для рынка

Крах заметного независимого игрока показывает, насколько уязвимы сети без собственной переработки. Для водителей же важен вопрос, что будет с самими заправками — об этом в отдельном материале.

Экономия
времени
Меньше
стресса
Планирование
маршрута
Актуальная
информация
просмотров Нет оценок комментариев

Оцените статью

Насколько материал был полезен?

Комментарии

Загружаем комментарии…

Частые вопросы

Сколько облигаций «ЕвроТранса» в дефолте?

Технические дефолты допущены по всем 10 выпускам: 7 биржевых и 3 корпоративных общим объёмом около 27,1 млрд рублей.

Почему возникли проблемы у «Трассы»?

Из-за падения выручки и маржи на фоне роста оптовых цен, дорогого топлива и судебных требований контрагентов.

К началу статьи