Федеральный эксперт ОНФ оценил ход комплексной транспортной реформы в Югре: результаты и вызовы

Реализация масштабной транспортной реформы в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре стала предметом детального аудита со стороны экспертов Общероссийского народного фронта (ОНФ) и представителей профильных федеральных ведомств. В ходе инспекционных поездок по городам региона федеральные специалисты проанализировали изменения маршрутных сетей, качество работы муниципальных автотранспортных предприятий и уровень удовлетворенности пассажиров доступностью транспорта.

Ключевые достижения реформы пассажирских перевозок

Эксперты отметили значительный прогресс Югры в обновлении подвижного состава. За последние два года регион совершил качественный рывок, заменив значительную долю устаревших маршрутных такси на современные экологичные автобусы большого класса, работающие на природном газе и дизельном топливе экологического стандарта Евро-5.

Среди ключевых позитивных изменений выделены:

• Внедрение прозрачной системы брутто-контрактов, при которой выручка от оплаты проезда поступает в городской бюджет, а перевозчик получает оплату за фактически пройденный километраж при строгом соблюдении расписания;
• Создание единой билетной системы с льготным проездом для школьников, студентов и социально незащищенных категорий граждан;
• Обустройство современных отапливаемых павильонов ожидания («теплых остановок»), оснащенных инфракрасными обогревателями, электронными табло и кнопками экстренной связи 112;
• Цифровизация диспетчеризации с возможностью отслеживания автобусов через геоинформационные городские сервисы.

Узкие места и точки роста

Вместе с тем в отчете ОНФ обращено внимание на ряд сохраняющихся системных проблем. Наиболее острой остается нехватка квалифицированных водительских кадров. Высокая конкуренция со стороны логистических и нефтегазовых компаний приводит к оттоку водителей категорий D на работу с грузовой и ведомственной техникой, где предлагаются более высокие зарплаты.

Также эксперты указали на необходимость более гибкой корректировки схем движения с учетом обратной связи от жителей отдаленных микрорайонов и дачных кооперативов, куда доступность автобусного сообщения в межпиковое время остается ограниченной.

Рекомендации по дальнейшему развитию

По итогам проверки руководству округа и главам муниципалитетов рекомендовано усилить меры социальной поддержки водителей общественного транспорта, включая предоставление служебного жилья и целевые программы профессиональной переподготовки, а также продолжить развитие приоритетных выделенных полос для исключения простоев автобусов в городских пробках.

Иллюстрация сгенерирована нейросетью с помощью сервиса Midjourney.

Источник: Российское информационное агентство «URA.RU»