Реализация комплексной программы безопасности дорог в Ингушетии: разделение встречных потоков, камеры и освещение

В Республике Ингушетия в середине октября 2026 года под председательством Главы региона Махмуда-Али Калиматова состоялось расширенное заседание правительственной комиссии, на котором были рассмотрены практические результаты реализации республиканской программы снижения аварийности и смертности на дорогах. Скоординированная работа дорожников, полиции и муниципалитетов позволила добиться устойчивого снижения ключевых показателей дорожно-транспортного травматизма на ключевых транспортных артериях региона.

Ключевые инженерно-технические направления модернизации

Программа охватывает комплекс взаимосвязанных инфраструктурных мер:

• Разделение встречных потоков транспорта: на наиболее напряженных четырехполосных участках трасс (включая подъезды к Магасу и Назрани) установлено свыше 25 километров тросового и металлического осевого барьерного ограждения, что полностью исключает возможность фатальных лобовых столкновений.
• Развитие фотовидеофиксации нарушений: в единую систему безопасности дорожного движения интегрировано более 120 современных рубежей контроля, фиксирующих превышение скорости, проезд на красный свет, не пристегнутый ремень безопасности и разговоры по мобильному телефону за рулем.
• Освещение пригородных магистралей: завершено строительство линий светодиодного искусственного освещения на транзитных участках региональных шоссе, проходящих через крупные сельские поселения (Экажево, Сурхахи, Яндаре).

Обустройство пешеходной инфраструктуры около школ

Особый акцент сделан на защиту самых юных участников дорожного движения:

• Вблизи всех общеобразовательных учреждений республики установлены светофоры типа Т.7 с мигающим желтым сигналом, привлекающие внимание водителей издалека.
• Уложены искусственные дорожные неровности («лежачие полицейские») из высокопрочной износостойкой резины и полимерных смесей с нанесением яркой светоотражающей разметки.
• Обустроены пешеходные дорожки и тротуары с металлическим направляющим перильным ограждением, не позволяющим детям выбегать на дорогу.

Пропаганда культуры вождения и социальные кампании

Технические меры подкрепляются масштабной профилактической работой с населением:

• Привлечение авторитетных общественных и религиозных деятелей к разъяснению недопустимости агрессивного вождения, особенно во время свадебных кортежей.
• Проведение открытых уроков и конкурсов юных инспекторов движения (ЮИД) во всех школах региона.
• Совместные рейды дорожной полиции с активистами молодежных движений формируют атмосферу взаимной ответственности на дорогах Ингушетии.

Изображение сгенерировано нейросетью исключительно в иллюстративных целях.

Первоисточник материала: Общенациональная газета «Ингушетия»