В иркутских автобусах №74 и №90 начали принимать карту «Тройка»
С 3 сентября 2026 года в автобусах №74 и №90 Иркутска установили валидаторы для транспортной карты «Тройка»: оплата проходит одним приложением.
Валидаторы заработали
3 сентября 2026 года Иркутск.ру сообщил: в автобусах маршрутов №74 и №90 появились валидаторы для транспортной карты «Тройка». Перевозчик — «БайкалАвтоТранс». Теперь пассажиры могут оплачивать проезд картой «Тройка», не покупая отдельный билет у кондуктора или водителя.
Почему это удобно
Карта «Тройка» хорошо знакома жителям Москвы и других городов и позволяет хранить поездки на одном носителе. Для Иркутска это шаг к единой транспортной карте: пассажиру не нужно искать наличные и стоять за билетом. Валидатор считывает карту за секунды, что ускоряет посадку, особенно на загруженных маршрутах.
Что дальше
Пока технологию обкатывают на двух маршрутах, и от результатов зависит её распространение на другие автобусы города. Для пассажиров важно следить за информацией перевозчика: список маршрутов, правила пополнения и возможные скидки при пересадке будут уточняться.
Оплата проезда — только часть цифровизации транспорта. Всё активнее развиваются бесконтактные способы оплаты и приложения, которые показывают движение автобусов в реальном времени. Если эксперимент с «Тройкой» окажется успешным, единая карта может стать привычной и в Иркутске, а поездки по городу станут удобнее для всех пассажиров, включая школьников и пенсионеров.
времени ◌Меньше
стресса ⌁Планирование
маршрута ▤Актуальная
информация
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…
Частые вопросы
На каких маршрутах заработала «Тройка»?
С 3 сентября 2026 года валидаторы для карты «Тройка» установили в автобусах маршрутов №74 и №90. Перевозчик — «БайкалАвтоТранс».
В чём преимущество валидатора?
Пассажиру не нужно искать наличные и стоять за билетом: карта считывается за секунды, что ускоряет посадку, особенно на загруженных маршрутах.
Появится ли «Тройка» на других маршрутах?
Пока технологию обкатывают на двух маршрутах, дальнейшее распространение зависит от результатов пилота.
Комментарии