Средства индивидуальной мобильности в Иванове: правовое регулирование самокатов, ограничения скорости и безопасность тротуаров

В конце октября 2026 года власти города Иванова подвели предварительные итоги сезона использования средств индивидуальной мобильности (электросамокатов, гироскутеров и моноколес). Инциденты с наездами самокатчиков на несовершеннолетних пешеходов на тротуарах и в пешеходных зонах вызвали широкую общественную дискуссию и подтолкнули городскую думу к разработке более жестких правил эксплуатации кикшеринга.

Соглашения с кикшеринговыми сервисами и «медленные зоны»

Администрация Иванова заключила соглашение с работающими в городе прокатными компаниями, регламентирующее технические параметры поездок:

• Программное ограничение максимальной скорости: в центральной части города предельная скорость движения прокатных самокатов аппаратно заблокирована на уровне 20 км/ч.
• Зоны автоматического замедления («медленные зоны»): в парках культуры и отдыха (парк им. Революции 1905 года, парк Степанова, набережная Уводи), а также на пешеходных улицах скорость принудительно снижается по GPS-координатам до 10–15 км/ч.
• Зоны полного запрета движения: на территории мемориальных комплексов, воинских захоронений и отдельных узких пешеходных мостов проезд на электросамокатах полностью запрещен с автоматическим отключением электротяги.

Ответственность пользователей и регулирование частных СИМ

Особую проблему для безопасности дорожного движения представляют владельцы мощных частных электросамокатов, не ограниченных программным обеспечением шеринга:

1. Квалификация мощных устройств: сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что управление электросамокатом с мощностью двигателя более 250 Вт требует наличия водительского удостоверения категории «М» и застегнутого мотошлема.
2. Административные штрафы: за выезд на скоростные проезжие части, проезд на запрещающий сигнал светофора или перевозку пассажиров на одном самокате предусмотрены штрафные санкции в соответствии с КоАП РФ.
3. Обустройство велоинфраструктуры: городские власти включили проектирование изолированных велодорожек в мастер-планы комплексной реконструкции улиц для физического разведения пешеходов и пользователей СИМ.

Правовое упорядочивание движения электросамокатов в Иванове направлено на гармонизацию городской среды и предотвращение травматизма.

Информация подготовлена на основе материалов издания «IvanovoNews». Изображения сгенерированы нейросетью и носят иллюстративный характер.