Бензин Евро-3 в Ижевске: эксперты объяснили, чем грозит послабление для моторов

Жалобы на поведение машин

После послаблений по экологическим классам топлива ижевские автомобилисты всё чаще жалуются на рывки при разгоне, потерю мощности и загорающийся Check Engine. Как 19 августа сообщил портал izhlife.ru, реальная картина сложнее, чем просто «плохой бензин».

Что страдает первым

Технический специалист дистрибьютора автозапчастей Rossko Константин Ершов поясняет: из-за примесей и смол страдают топливные форсунки, загрязняются свечи, а при длительной эксплуатации — топливный насос и катализатор. При этом послабление касается бензина класса К5: до конца 2026 года для него временно разрешены сера до 150 мг/кг и ароматические углеводороды до 42%.

Одна заправка не приговор

Эксперты подчёркивают: разовая заправка топливом с повышенным содержанием серы при нормальном октановом числе вряд ли приведёт к немедленной поломке. Последствия накапливаются при регулярном использовании.

Как проверить топливо

На АЗС можно попросить паспорт качества и посмотреть три показателя: серу (не более 10 мг/кг), ароматические углеводороды (не более 35%) и кислород (не более 2,7%). Масло при тяжёлой эксплуатации советуют менять на 20–30% раньше.