Власти Калининграда признали дефицит водителей и слабую маршрутную сеть

Проблемы транспорта признали открыто

Глава Калининградской области Алексей Беспрозванных в прямом эфире 10 сентября 2026 года назвал главные проблемы общественного транспорта региона. Как сообщил «Клопс», среди них — дефицит водителей, неэффективная маршрутная сеть и недостаточное качество подготовки кадров. Прямая трансляция стала площадкой для прямого разговора о накопившихся вопросах.

Зарплаты и кадры

После повышения зарплата водителя автобуса в Калининграде составляет около 110 тысяч рублей. Несмотря на это, найти людей сложно, поэтому к анализу маршрутной сети привлекли специалистов из Москвы. Власти рассчитывают, что оптимизация расписания и маршрутов снизит нагрузку на водителей.

Обновление парка

В 2026 году планируется заменить 40 автобусов. Троллейбусный парк обновляли в 2024–2025 годах, настала очередь автобусов. Новая техника должна сократить простои на ремонтах и сделать поездки предсказуемее для пассажиров.

Что это значит для горожан

Дефицит водителей напрямую влияет на расписание: часть рейсов отменяют или выполняют с задержкой. Пока парк обновляется, пассажирам стоит закладывать больше времени на дорогу и пользоваться приложениями, где видно реальное положение транспорта.