В Карачаево-Черкесии капитально ремонтируют стратегический мост через реку Малый Зеленчук для тяжеловесного транспорта

31 октября 2026 года в Карачаево-Черкесской Республике в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» перешли в активную фазу работы по капитальному ремонту мостового перехода через реку Малый Зеленчук. Искусственное сооружение расположено на автодороге межмуниципального значения «Кош-Хабль — Инжич-Чукун» и играет первостепенную роль в логистике сельскохозяйственных, промышленных и строительных грузов между районами республики.

Старый мост, построенный несколько десятилетий назад, перестал отвечать современным нормативам по грузоподъемности и габаритам проезжей части, из-за чего для тяжелых автопоездов и спецтехники действовали жесткие ограничения по массе.

Ход строительно-монтажных работ и усиление конструкций

Проект капитального ремонта предусматривает фактическую полную замену мостового полотна, укрепление промежуточных и береговых опор, а также наращивание несущей способности до современных нагрузок А-14 и Н-14 (пропуск автотранспорта с осевой нагрузкой до 14 тонн и одиночных тяжеловесных машин весом до 100 тонн).

В перечень выполняемых инженерных задач входят:

• Демонтаж изношенных железобетонных балок пролетных строений и старого покрытия.
• Устройство новых буронабивных свай глубокого заложения для защиты фундаментов опор от подмыва бурными паводковыми водами реки Малый Зеленчук.
• Монтаж новых высокопрочных балок пролетных строений с антикоррозийной обработкой металлоконструкций.
• Укладка монолитной накладной железобетонной плиты с современной наплавляемой гидроизоляцией повышенной эластичности.
• Укладка двухслойного мостового асфальтобетона с высокой сдвигоустойчивостью и шероховатостью.
• Установка деформационных швов закрытого типа, обеспечивающих плавный и бесшумный проезд автомобилей.

Для безопасного пропуска пешеходов на мосту монтируются широкие тротуары с композитным перильным ограждением и энергоэффективным автономным освещением на солнечных батареях.

Логистика грузовых перевозок и схема объезда

На период проведения работ движение транспорта организовано по временной схеме: для легковых автомобилей и маршрутного пассажирского транспорта функционирует объездной мост и регулируемый реверсивный проезд со светофорным регулированием. Для тяжеловесных дальнобойных грузовиков с полуприцепами разработаны и согласованы альтернативные объездные маршруты по региональным трассам через аул Хабез и город Черкесск.

Ввод обновленного мостового перехода в постоянную эксплуатацию снимет любые ограничения на провоз сельхозпродукции, минеральных вод, строительных материалов и зерна из глубинных районов КЧР на федеральную трассу Р-217.

Рекомендации для водителей транзитного и грузового транспорта

• Водителям большегрузов: строго руководствуйтесь временными дорожными знаками ограничения массы и габаритов на подъездах к мосту; используйте согласованные объездные пути.
• Скоростной режим: соблюдайте предписанное ограничение скорости до 40 км/ч в зоне дорожно-строительных работ.
• Внимание: соблюдайте дистанцию и сигналы временного реверсивного светофора на временных насыпных подъездах.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Материал подготовлен на основе данных Министерства строительства и ЖКХ КЧР и публикации республиканской газеты «День республики»: denresp.ru.