Таможенные изменения: премиум-авто из-за рубежа стали выгоднее подержанных

Что изменилось на рынке

31 августа 2026 года VSE42.RU со ссылкой на РИАМО сообщил: эксперт по поставкам премиальных авто Айк Аветисян рассказал, что сейчас новые машины везти в Россию стало выгоднее подержанных. Можно сэкономить миллионы при заказе нового премиального авто из-за рубежа.

Причина — утильсбор и правила

Ввозить подержанные автомобили стало невыгодно из-за роста утильсбора и новых таможенных правил. Главный критерий для расчёта выгоды — возраст машины. Машины до пяти лет, ввезённые по старым таможенным ставкам, зачастую дешевле покупать на вторичном рынке в России, чем привозить аналог из-за рубежа.

Сколько можно сэкономить

Новые премиальные авто выгоднее заказывать по параллельному импорту: разница в цене составляет миллионы рублей. Например, ввоз нового Mercedes-Benz S 450 обойдётся примерно в 23 млн рублей против 27–28 млн на рынке РФ, а при заказе Ferrari Purosangue экономия достигает 5–7 млн. Единственный минус — время на доставку. Машины с пробегом привлекают низкой стартовой ценой, но несут риски будущих затрат на ремонт. Совет покупателям из Кузбасса и Кемерова: новые премиум-авто заказывать за рубежом, а машины с пробегом покупать внутри страны.

Риски параллельного импорта

Заказ авто за рубежом требует проверки поставщика, гарантий и сроков поставки. Покупателю стоит учитывать, что экономия может быть съедена расходами на доставку, оформление и возможный ремонт, поэтому все условия лучше фиксировать в договоре.