В Республике Коми завершили масштабный ремонт ключевых участков трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар

31 октября 2026 года в правительстве Республики Коми подвели итоги крупнейшей дорожной кампании сезона: завершены работы по капитальному обновлению более 56,7 километра дорожного полотна на опорном северном маршруте Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар.

Реализация стратегического северного коридора

Строительство и реконструкция автомобильного маршрута, связывающего столицу Коми с нефтегазовыми центрами севера и Ненецким автономным округом, находится на личном контроле главы республики Ростислава Гольдштейна. Как подчеркнул заместитель председателя регионального правительства Эдуард Слабиков, проект стал фундаментальным достижением дорожного сезона 2026 года.

Основной фронт работ развернулся на направлении Сыктывкар — Ухта, где подрядные организации ликвидировали застарелую аварийную ямочность и волнообразную деформацию полотна в районе Чиньяворыка. Строители выполнили глубокое фрезерование изношенного покрытия, стабилизацию основания, устройство выравнивающего слоя и укладку устойчивого к тяжелым нагрузкам щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20) с полимерно-битумными вяжущими. Обочины укреплены щебеночно-гравийной смесью с последующей обработкой вяжущими материалами.

Рекордные объемы дорожного строительства в регионе

Благодаря привлечению значительных федеральных средств в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году в Республике Коми приводят в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние суммарно 276 километров автомобильных дорог и 11 мостовых переходов.

Параллельно в границах населенных пунктов вдоль обновляемой магистрали смонтировано более 22,6 километра стационарных линий светодиодного наружного освещения и проложено 18 километров благоустроенных пешеходных тротуаров, повышающих комфорт и безопасность сельских жителей.

Рекомендации для автомобилистов и дальнобойщиков на северном маршруте

• Соблюдение скоростного режима: ровный асфальт провоцирует набор скорости, однако северный рельеф требует строгого контроля дистанции.
• Опасность обледенения: в конце октября на мостах и в низинах возле таежных рек регулярно образуется черная ледяная корка.
• Топливный расчет: планируйте заправку с запасом — расстояния между сетевыми АЗС на участках севернее Ухты достигают 150 километров.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Информационное агентство «Комиинформ»