Поставки китайских машин в Россию в 2026 году могут побить рекорд 2024-го

Китай снова жмёт на газ

Российский авторынок выходит из прошлогодней ямы: кредиты понемногу дешевеют, а поставки из Китая снова ускоряются. Если динамика сохранится, уже в 2026 году китайский автомобильный экспорт в Россию может обновить исторический максимум — и в штуках, и в долларах. Об этом 27 августа 2026 года сообщил портал 93.ru со ссылкой на обзор «Фонтанки».

За январь–июль 2026 года Китай отправил в Россию 518 тысяч автомобилей и машинокомплектов — почти столько же, сколько за весь 2025 год. В деньгах поставки за семь месяцев достигли 7,64 млрд долларов. Правда, китайская статистика учитывает и машинокомплекты для сборки, которые в России превращаются в машины российских брендов.

Рынок поехал

В июле в России продали больше 120 тысяч новых легковых автомобилей — лучший месячный результат с начала 2026 года. За январь–июль продажи достигли 730,7 тысячи машин, на 12,2% больше, чем годом ранее. Только в июле в страну ввезли почти 95 тысяч новых и подержанных легковушек, импорт новых вырос на 57%.

Одной из причин восстановления спроса стало ослабление кредитного тормоза: средняя полная стоимость автокредита снизилась с 26,6% во втором квартале 2025 года до 19,5% во втором квартале 2026-го. Банки стали реже отказывать заёмщикам.

Что с брендами

Продажи чисто китайских марок за семь месяцев сократились на 17%, до 298,8 тысячи машин, а марок, которые статистика относит к российским, выросли на 35%. Доли почти сравнялись. Вторая по продажам российская марка после Lada — Tenet с 76,5 тысячи автомобилей: модели созданы на базе Chery. Даже Lada, продав около 183 тысяч машин, не смогла воспользоваться ростом рынка. Для Краснодара, где китайские марки давно заняли заметную долю продаж, этот разворот может изменить расклад у местных дилеров.