В Липецке впервые в нормативный срок завершили годовую программу ремонта дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»

31 октября 2026 года управление главного смотрителя города Липецка подвело итоги дорожно-строительного сезона. Впервые за всю историю реализации дорожных нацпроектов в областном центре удалось завершить весь плановый объем капитального ремонта улично-дорожной сети строго в установленные контрактами сроки без отставаний.

Итоги масштабного обновления опорных городских магистралей

В дорожный сезон 2026 года в Липецке отремонтировано свыше 30 километров ключевых городских магистралей и соединительных дорог. В перечень объектов вошли сложнейшие участки на улицах Меркулова, Баумана, Папина, Циолковского, Студеновской и площади Заводской, испытывающие непрерывное воздействие плотного трафика.

Подрядные организации выполнили глубокое фрезерование изношенного слоя, устранили просадки дорожной одежды, уложили выравнивающий слой из крупнозернистого асфальтобетона и верхний износостойкий слой из щебеночно-мастичной смеси ЩМА-16 на модифицированном полимерно-битумном вяжущем. Также отремонтированы тротуары, заменены бортовые камни и обновлена ливневая канализация.

Многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания кернов

Приемка отремонтированных участков дорог проводилась с обязательным участием специалистов независимых дорожных лабораторий, представителей Госавтоинспекции и общественных экспертов. Эксперты провели отбор сотен кернов для проверки коэффициента уплотнения, водонасыщения и толщины слоев.

На всех обновленных магистралях дорожная разметка выполнена долговечным термопластиком со светоотражающими микросферами. Пешеходные переходы вблизи школ, детских садов и поликлиник оборудованы искусственными неровностями, Г-образными дублирующими опорами и дополнительным контрастным освещением.

Что учитывать автомобилистам и пешеходам Липецка

• Гарантийный надзор: на все отремонтированные улицы действует пятилетняя гарантия подрядных организаций.
• Контроль скорости: ровное дорожное полотно контролируется стационарными камерами фиксации скоростного режима 40–60 км/ч.
• Сохранность колодцев: колодцы инженерных сетей выведены в один уровень с полотном с применением самонивелирующихся люков.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Липецкий новостной портал GOROD48