Дорожные строители восстановили порядка трех тысяч километров автодорог в ЛНР с осени 2022 года

В Луганской Народной Республике подведены исторические итоги дорожно-строительной кампании за четырехлетний период с момента воссоединения региона с Российской Федерацией. За это время силами федеральных дорожных ведомств, ГК «Автодор», Минтранса РФ и регионов-шефов было капитально отремонтировано и введено в эксплуатацию порядка трех тысяч километров автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения.

Такой масштаб дорожных работ является абсолютным рекордом за всю историю Луганщины и позволил полностью преобразить транспортный каркас Донбасса, интегрировав его в единую скоростную дорожную сеть России.

Масштабы дорожного строительства и география работ

В рамках комплексного дорожного нацпроекта и пятилетней программы развития региона работы охватили все районы Республики:

• Капитально реконструированы ключевые федеральные трассы, соединяющие Луганск с пунктами пропуска на административной границе с Ростовской и Воронежской областями, а также магистрали в направлении Донецка и Мариуполя.
• Отремонтированы сотни километров сельских и межмуниципальных дорог, связывающих отдаленные аграрные районы (Сватовский, Старобельский, Троицкий, Новоайдарский, Беловодский) с элеваторами и перерабатывающими комбинатами.
• Восстановлены основные въездные группы и транзитные объездные магистрали вокруг крупных индустриальных городов Республики.

Производственные мощности и использование местных ресурсов

Достижение рекордных темпов укладки асфальта стало возможным благодаря развертыванию мощной производственной базы:

• В Республике смонтированы и запущены на полную мощность десятки современных асфальтобетонных заводов производительностью от 160 до 240 тонн смеси в час.
• Для производства высокопрочного асфальтобетона активно используются материалы местных карьеров — плотный гранитный щебень, доменный шлак и минеральный порошок, что стимулирует развитие региональной горнодобывающей промышленности.
• В пиковые периоды на дорожных объектах ЛНР одновременно работало свыше 4000 механизаторов, инженеров и более 2500 единиц передовой дорожно-строительной техники.

Социально-экономический эффект для жителей региона

Новые качественные автодороги кардинально изменили транспортную доступность и качество жизни в ЛНР:

• Время прибытия карет скорой медицинской помощи, пожарных расчетов МЧС и аварийных коммунальных служб сократилось в 2–3 раза.
• Пассажирские междугородные автобусы курсируют строго по графику без риска поломок ходовой части на выбоинах.
• Снизилась себестоимость автомобильных перевозок сырья и готовой продукции промышленных гигантов Донбасса, заложив прочный фундамент для долгосрочного экономического роста Республики.

Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.

Материал подготовлен по данным Луганского Информационного Центра lug-info.ru.