Топливный рынок и защита двигателя: как уберечь мотор от бензина с повышенным содержанием серы в октябре 2026 года

Осенью 2026 года автомобилисты Марий Эл и других регионов России столкнулись с актуальными вопросами качества автомобильного бензина и дизельного топлива в условиях действия временного разрешения на оборот парковки горючего экологических классов «Евро-3» и «Евро-4» для стабилизации оптового рынка. При таком стандарте содержание серы в топливе может достигать 150–500 мг/кг, тогда как строгий норматив «Евро-5» допускает не более 10 мг/кг.

Специалисты автосервисов и топливные эксперты разъяснили автовладельцам реальное влияние повышенного содержания серы на ресурс современных бензиновых и дизельных силовых установок и предложили четкие превентивные меры защиты двигателя.

Механизм воздействия серы на узлы мотора

При сгорании сернистого топлива происходят необратимые химические процессы:

• Образование кислот: окисление серы при высоких температурах в цилиндрах приводит к формированию сернистой и серной кислот;
• Деградация моторного масла: оседая на стенках цилиндров, агрессивные кислоты смываются маслом в картер, где вступают в реакцию со щелочными моющими присадками;
• Падение щелочного числа (TBN): защитные свойства масла быстро истощаются, начинается коррозионный износ поршневых колец, вкладышей коленвала и образование лаковых отложений;
• Нагрузка на катализаторы и сажевые фильтры: сера ускоряет деградацию каталитических нейтрализаторов выхлопных газов.

Рекомендации по защите мотора при заправке на АЗС

Для предотвращения дорогостоящего ремонта двигателей эксперты рекомендуют автовладельцам следовать простым правилам:

• Сокращение интервала замены масла: переходите на замену моторного масла каждые 5 000 – 6 000 километров пробега вместо стандартных 10 000 – 15 000 км;
• Выбор масел с высоким TBN: используйте синтетические моторные масла с общим щелочным числом (TBN) не менее 9–11 мг КОН/г, обладающие повышенным запасом нейтрализующей способности;
• Заправка на проверенных сетевых АЗС: отдавайте предпочтение крупным вертикально-интегрированным нефтяным компаниям («Лукойл», «Татнефть», «Газпромнефть»), обладающим жестким лабораторным контролем поставляемых партий;
• Внимание к работе двигателя: нестабильный холостой ход, металлический звон или появление предупреждающего индикатора Check Engine требуют немедленной компьютерной диагностики.

Материал подготовлен на основе официального сообщения «Марийская правда».

Изображение сформировано искусственным интеллектом в иллюстративных целях и отображает заправку автомобиля бензином на современной АЗС.