Дороги Заполярья превратились в каток: гололедица, резкие перепады температур и правила безопасного вождения

В середине октября 2026 года Мурманскую область накрыла первая волна арктических заморозков с мокрым снегом и ледяным дождем. Проезжая часть в Мурманске, Североморске, Апатитах и на загородных трассах мгновенно покрылась ледяной коркой, превратив движение в настоящее испытание для водителей и пешеходов. МЧС и дорожные службы перешли на режим повышенной готовности, а Госавтоинспекция выпустила экстренное предупреждение.

Текущая дорожная обстановка в Кольском Заполярье

Сложный рельеф Мурманска со множеством затяжных подъемов и крутых спусков в сочетании с гололедом традиционно вызывает всплеск мелких ДТП:

• Заторы на подъемах: грузовой транспорт и автомобили на неподготовленной резине пробуксовывали на проспектах Ленина и Кольском, улицах Карла Либкнехта и Старостина.
• Работа комбинированных дорожных машин: муниципальное учреждение «Управление дорожного хозяйства» (УДХ) вывело на улицы десятки единиц пескоразбрасывателей и спецтехники для обработки дорог противогололедными материалами.
• Особое внимание мостам и эстакадам: Кольский мост и путепроводы через железнодорожные пути обрабатываются реагентами в первоочередном порядке из-за быстрого промерзания конструкций.

Специфика управления автомобилем на северном льду

Автоэксперты Мурманска подчеркивают главные правила безопасного вождения в период «дня жестянщика»:

1. Плавность всех действий: никаких резких ударов по педали тормоза, рывков рулевого колеса или агрессивного ускорения. Все движения должны быть максимально размеренными.
2. Дистанция и боковой интервал: тормозной путь на укатанном снегу и льду возрастает в 4–7 раз. Расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть не менее 50–70 метров на скорости 60 км/ч.
3. Торможение двигателем: на автомобилях с механической коробкой и современными автоматами рекомендуется активно использовать пониженные передачи при спусках с сопок.

Памятка для мурманских автомобилистов

Каждому водителю рекомендуется проверить готовность машины к суровой заполярной зиме:

• Завершить замену резины на шипованную с установленной глубиной протектора.
• Проверить плотность антифриза и заряд аккумуляторной батареи (АКБ), чтобы избежать отказов при утренних пусках.
• Иметь в багажнике минимальный арктический набор: щетку-скребок, буксировочный трос, лопату и теплые перчатки.

Изображение сгенерировано нейросетью исключительно в иллюстративных целях.

Первоисточник материала: Телекомпания ТВ-21 Мурманск