«Смели гибриды Voyah»: из-за ажиотажа в России возник дефицит электромобилей

Топливный кризис подстегнул спрос

Бензиновый кризис заметно повысил интерес россиян к машинам, способным обходиться без АЗС. По данным агентства «Автостат», в первые три недели июля 2026 года спрос на электрические автомобили вырос сразу на 83% относительно средних величин года — причём в равной пропорции для чистых электромобилей и гибридов. Об этом 7 августа 2026 года сообщил портал 161.ru.

Средние недельные продажи батарейных машин составили 326 штук, подключаемых гибридов — 2144. Такой ажиотаж застал часть компаний врасплох.

Кто в лидерах

В сегменте полностью батарейных машин лидером стал Umo 5 московской сборки, хотя его продажи тоже начали падать из-за нехватки машин. В гибридном сегменте первенство перехватил импортируемый Geely EX5 EM-i, потеснив Voyah. Глава «Автостата» Сергей Целиков отметил, что из салонов в первую очередь «смели» гибриды Voyah: недельные продажи бренда сократились в 2–3 раза, а доля упала с 30% до менее 10%. Лидерство перешло к Geely — около 30% рынка PHEV.

Электромобили Evolute i-Joy липецкой сборки, лидировавшие в начале года, летом выпали из числа популярных из-за физического отсутствия машин. Интерес к модели подстёгивала госсубсидия 925 тысяч рублей при покупке в кредит, хотя ставка при этом составит 19%.

Что дальше

Выиграли импортёры, которым проще нарастить поставки. Бенефициаром стал, например, Avatr, а также гибриды GAC S7 и S9 и модели Exlantix. В правительстве в то же время планируют сократить субсидии на электромобили российской сборки, что может охладить спрос. Для Ростова-на-Дону это значит, что выбор доступных электромобилей в местных салонах может сузиться ещё сильнее.