⛽ ГдеТопливо — карта наличия топлива на АЗС России

ГдеТопливо

ГдеТопливоНовости › На дорогах Севастополя начали делать «поющую» разметку

Технологии · 1 мин чтения

На дорогах Севастополя начали делать «поющую» разметку

3 сентября 2026 года ForPost сообщил, что на дорогах Севастополя начали наносить «поющую» разметку. Машина «Контур 750» ГУП «Севавтодор» уже обработала подъезд к Морозовке, впереди — Кача — Орловка и Гончарное — Ялта.

На дорогах Севастополя начали делать «поющую» разметку

Что за разметка

Третьего сентября 2026 года ForPost сообщил, что на дорогах Севастополя начали наносить так называемую «поющую» разметку. Это покрытие из термопластика со специальными выступами: когда колесо проезжает по нему, в салоне слышен характерный шум, а водитель чувствует вибрацию.

Где уже применили

Работы выполняет машина «Контур 750» предприятия «Севавтодор». Первым участком стал подъезд к Морозовке. Затем разметку нанесут на трассах Кача — Орловка, Гончарное — Ялта и Саки — Орловка. Общая протяжённость новых линий превысит 20 километров.

Зачем это нужно

Вибрирующая разметка помогает водителю заметить приближение к опасному участку и не выехать на встречную полосу или обочину. Особенно полезна она в дождь и туман, когда обычную линию видно хуже. По замыслу дорожников, такая мера снижает число выездов на встречку.

Что было раньше

Севастополь применяет виброразметку не первый год. В 2025 году её использовали на кольцах улиц Вакуленчука и Героев Сталинграда, включая «турбо-кольцо», а весной 2026 года обновили более 950 километров линейной разметки. «Поющая» полоса — продолжение этой работы по повышению безопасности.

Экономия
времени
Меньше
стресса
Планирование
маршрута
Актуальная
информация

Частые вопросы

Что такое «поющая» разметка?

Это покрытие из термопластика со специальными выступами. Когда колесо проезжает по нему, в салоне слышен шум и ощущается вибрация, которые предупреждают водителя об опасном участке.

Где уже нанесли такую разметку?

Первым участком стал подъезд к Морозовке. Затем разметку нанесут на трассах Кача — Орловка, Гончарное — Ялта и Саки — Орловка, всего более 20 километров.

Зачем нужна вибрирующая разметка?

Она помогает не выехать на встречную полосу или обочину и лучше заметна в дождь и туман, когда обычную линию видно хуже.

просмотров Нет оценок

Оцените статью

Насколько материал был полезен?

комментариев

Загружаем комментарии…