Выход двадцати новых автобусов большого класса на маршрут № 13 в Ставрополе: кардинальное обновление пассажирского флота в октябре 2026 года

В октябре 2026 года на один из наиболее востребованных и протяженных магистральных маршрутов Ставрополя — № 13 «Улица Пирогова — Железнодорожный вокзал» — вышли двадцать абсолютно новых современных низкопольных автобусов большого класса вместимости ЛиАЗ-5292. Поставка нового автопарка стала крупнейшим событием в реализации краевой транспортной реформы, направленной на вытеснение тесных коммерческих маршруток комфортабельным городским транспортом.

Преимущества автобусов большого класса для горожан

Маршрут № 13 связывает спальные жилые массивы Юго-Западного района со студенческими кварталами, центром города, краевой больницей и железнодорожным вокзалом. До обновления на маршруте курсировали разномастные микроавтобусы, в которых в утренние часы пик возникала постоянная давка.

Новые автобусы ЛиАЗ-5292 предлагают принципиально иной уровень сервиса:

• Общая пассажировместимость каждого автобуса превышает 105 человек (при 28 комфортабельных сидячих местах);
• Полностью низкопольный салон без ступеней на входах и система книлинга (наклон кузова в сторону остановки для удобства посадки);
• Широкая накопительная площадка с креплениями для инвалидных и детских колясок и механической аппарелью;
• Мощная система климат-контроля с автоматической терморегуляцией воздуха в салоне и у рабочего места водителя;
• Внутренние электронные медиапанели с отображением маршрута, пересадок и прогноза времени в пути.

Регулируемый тариф и безналичные платежи

Маршрут № 13 переведен на работу по регулируемому муниципальному тарифу с обязательным предоставлением всех предусмотренных законом льгот. В салонах каждого автобуса установлены стационарные бесконтактные валидаторы на всех дверях.

Пассажиры могут мгновенно оплачивать проезд:

• Банковскими картами любых российских банков платежной системы «Мир»;
• Единой транспортной картой Ставрополя со скидкой на пересадку;
• По QR-кодам через Систему быстрых платежей (СБП);
• Наличными средствами у водителя на передней площадке с обязательной выдачей кассового чека.

Регулярность движения и контроль через ЦОДД

Выпуск на линию 20 автобусов большого класса позволил установить стабильный интервал движения в 5–7 минут в часы пик и не более 10–12 минут в межпиковое дневное время. За соблюдением расписания и скоростного режима в круглосуточном режиме следят операторы диспетчерского центра ЦОДД Ставрополя по данным бортовых терминалов ГЛОНАСС.

Материал носит информационно-аналитический характер. Изображение сгенерировано искусственным интеллектом и носит иллюстративный характер.

Первоисточник новости: Информационный портал «Северо-Кавказские новости»