Выпускник ТГУ запустит в Томске печать редких автодеталей на 3D-принтере
Выпускник ТГУ Антон Рудько получил 1 млн рублей на производство редких автодеталей методом 3D-печати. Разбираем, как это поможет томским водителям.
Грант на производство
Выпускник Томского государственного университета Антон Рудько получил 1 млн рублей на проект производства редких автомобильных деталей методом 3D-печати. Об этом 2 сентября 2026 года сообщил портал Tomsk.ru.
Грант выделен по программе «Студенческий стартап». В команде — специалисты по промышленному дизайну из Томского политехнического университета. Производство разместится в Томске.
Как это работает
Сначала деталь сканируют, затем строят цифровую модель и печатают её на 3D-принтере. Подход позволяет выпускать кузовные и аэродинамические элементы, которые давно сняты с производства или поставляются только под заказ.
Используют российский пластик, рассчитанный на работу от −40 до +105 градусов. Срок изготовления — 10–14 рабочих дней вместо месяцев ожидания. При этом деталь обходится на 25–30% дешевле углеродного аналога. Полный цикл включает шесть этапов.
Почему это важно водителям
Владельцы редких и старых машин в Томске часто не могут найти запчасти: приходится ждать поставку из-за рубежа или искать б/у. Локальная 3D-печать сокращает и срок, и цену. Пока таких производств в России мало.
Проект пока на стадии запуска, поэтому реальные цены и перечень деталей ещё уточняются. Но направление выглядит перспективным для томских автовладельцев.
времени ◌Меньше
стресса ⌁Планирование
маршрута ▤Актуальная
информация
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…
Частые вопросы
Какую деталь можно напечатать на 3D-принтере?
Кузовные и аэродинамические элементы для редких и старых моделей автомобилей.
Сколько ждать изготовление?
10–14 рабочих дней вместо нескольких месяцев при заказе из-за рубежа.
Насколько дешевле обычной детали?
Примерно на 25–30% дешевле углеродного аналога.
Комментарии