Весогабаритный контроль на 10 трассах Тульской области: защита дорожного полотна от перегруженных фур

В Тульской области выделено свыше 14 миллионов рублей на расширение и обслуживание сети автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Комплексы будут развернуты на десяти ключевых региональных и межмуниципальных автомобильных дорогах с высокой интенсивностью движения тяжелых самосвалов и транзитных фур для пресечения разрушения недавно отремонтированных трасс.

Принцип работы автоматических весов на трассах

Современные комплексы АПВГК вмонтированы непосредственно в структуру дорожного покрытия и работают без снижения скорости потока:

• Пьезоэлектрические и кварцевые датчики измеряют общую массу транспортного средства и осевые нагрузки при проезде на скорости до 140 км/ч.
• Лазерные сканеры и стереокамеры формируют точную трехмерную модель грузовика, вычисляя его габаритные параметры (длину, ширину, высоту).
• Инфракрасные камеры распознают государственные регистрационные номера даже в условиях дождя, снегопада и при загрязнении номерных знаков.
• В случае фиксации перегруза без специального разрешения данные автоматически направляются в Ространснадзор для вынесения постановлений об административном правонарушении.

Размеры штрафов и ответственность логистических компаний

Статья 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает существенные финансовые санкции:

1. Штрафы для юридических лиц и собственников: превышение допустимой массы или осевых нагрузок карается штрафами в размере от 250 до 400 тысяч рублей за каждый зафиксированный факт.
2. Ответственность грузоотправителей: штрафы до 400 тысяч рублей накладываются на карьеры, металлургические заводы и элеваторы за недостоверные сведения в транспортных накладных.
3. Отказ от маскировки номеров: попытки скрыть номера механическими шторками или искусственной грязью квалифицируются по статье 12.2 КоАП РФ с лишением водительских прав.

Значение для сохранности дорог региона

По расчетам специалистов «Тулаавтодора», проезд одного перегруженного четырехосного самосвала с перегрузом в 20 тонн наносит полотну ущерб, эквивалентный проезду 50 тысяч легковых автомобилей. Жесткий автоматический контроль позволит сохранить целостность дорожного полотна на гарантийных объектах на многие годы.

Изображение создано нейросетью исключительно в качестве тематической иллюстрации.

Первоисточник материала: Тульская Пресса