⛽ ГдеТопливо — карта наличия топлива на АЗС России

ГдеТопливо

ГдеТопливоНовости › На Садовом кольце в Уссурийске ставят бетонный барьер вместо бордюров

Технологии · 1 мин чтения

На Садовом кольце в Уссурийске ставят бетонный барьер вместо бордюров

4 сентября 2026 года UssurMedia сообщило, что на Садовом кольце в Уссурийске меняют бордюрный камень на монолитный бетонный барьер длиной 65 погонных метров, чтобы защитить развязку и фигуры медведей от частых ДТП.

На Садовом кольце в Уссурийске ставят бетонный барьер вместо бордюров

Новый барьер на кольце

Четвёртого сентября 2026 года UssurMedia сообщило, что на Садовом кольце Уссурийска меняют бордюрный камень на монолитный бетонный барьер. Работы идут на развязке на пересечении проспекта Блюхера и улицы Садовой, где находится композиция «Мишки в сосновом лесу».

Почему отказались от бордюров

Решение стало вынужденным из-за высокой аварийности: в ДТП бордюрные камни разбивались, а зимой конструкцию повреждала снегоуборочная техника, и её приходилось восстанавливать ежегодно. Инженер дорожного отдела Денис Ковшарев пояснил, что для долговечности перекрёстка выбрали прочный монолитный бетон.

Детали и перспективы

Длина конструкции по периметру кольца составит 65 погонных метров, высота — около 30 сантиметров. Бетон отштукатурят и покроют влагозащитной краской. Подрядчик Ваагн Хачатрян отметил, что заливку ведут во внепиковое время, чтобы не создавать пробок. Технология монолитного бетонирования развязок постепенно становится стандартом для Уссурийска.

Ранее подобным образом модернизировали развязки на пересечении улиц Агеева, Ленинградской и Краснознаменной, а также на Владивостокском шоссе и Московской. В дальнейшем бетонными барьерами планируют защитить и другие круговые перекрёстки города.

Экономия
времени
Меньше
стресса
Планирование
маршрута
Актуальная
информация

Частые вопросы

Что меняют на Садовом кольце?

Бордюрный камень заменяют на армированный монолитный бетонный барьер длиной 65 погонных метров. Он возвысится над асфальтом примерно на 30 сантиметров.

Почему отказались от бордюров?

Из-за высокой аварийности: в ДТП бордюры разбивались, а зимой их повреждала снегоуборочная техника. Монолитный бетон прочнее и легче в локальном ремонте.

Что будет с фигурами медведей?

Композицию «Мишки в сосновом лесу» сохранят полностью. Барьер как раз защитит газон и топиарные фигуры от вылетающих с дороги машин.

просмотров Нет оценок

Оцените статью

Насколько материал был полезен?

комментариев

0 / 1000

Загружаем комментарии…