Во Владимире запускают выделенные полосы для общественного транспорта начиная с проспекта Ленина

Комиссия по безопасности дорожного движения администрации города Владимира 31 октября 2026 года утвердила проект комплексного внедрения приоритета для городского пассажирского транспорта. Первым экспериментальным коридором, где заработает полноценная выделенная полоса для автобусов и троллейбусов, станет проспект Ленина на участке от улицы Диктора Левитана до улицы Студеная Гора.

Проспект Ленина — одна из самых загруженных транспортных артерий областного центра, через которую проходят основные маршруты, связывающие Юго-Западный жилой массив с центральной частью города. В часы пик из-за скопления легковых машин общественный транспорт терял до 25–35 минут в заторах, что приводило к срывам расписания и скоплению сотен пассажиров на остановочных пунктах.

Инженерные решения и организация движения

Проект организации движения разработан проектным институтом с учетом математического моделирования транспортных потоков. В схему заложены следующие решения:

1. Обособление крайней правой полосы: Правая полоса проспекта Ленина по направлению к центру и из центра выделяется исключительно для движения автобусов, троллейбусов и легковых такси, имеющих официальное разрешение на перевозку.
2. Специальная разметка и знаки: На полотно наносится горизонтальная разметка 1.23.1 («А») из стойкого термопластика, устанавливаются дорожные знаки 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств» и сопутствующие информационные щиты.
3. Логистика правых поворотов: В местах въезда во дворы и на прилегающие улицы выделенная полоса прерывается прерывистой разметкой, разрешающей маневр правого поворота для остального транспорта без задержки автобусов.
4. Контроль за соблюдением правил: На протяжении пилотного коридора монтируются стационарные комплексы автоматической фотовидеофиксации, фиксирующие несанкционированный выезд на полосу общественного транспорта и стоянку на ней.

Ожидаемый эффект для городской транспортной системы

По расчетам специалистов управления транспорта, организация выделенной полосы позволит увеличить эксплуатационную скорость автобусов и троллейбусов на 35–40%. Это обеспечит строгое соблюдение тактового расписания и сделает передвижение на общественном транспорте более быстрым и предсказуемым, чем на личном автомобиле в часы пик.

В дальнейшем при успешной реализации пилотного участка городские власти планируют расширить сеть выделенных полос на улицу Студеная Гора, проспект Строителей и улицу Добросельскую.

Что важно знать владимирским автомобилистам

• Штраф за выезд на полосу: За движение по полосе для общественного транспорта либо остановку на ней предусмотрен административный штраф в размере 1 500 рублей в соответствии со статьей 12.17 КоАП РФ.
• Правила правого поворота: Поворот направо с проспекта Ленина разрешен только из выделенной полосы, перестраиваться на нее необходимо исключительно в зоне действия прерывистой линии разметки.
• Режим для такси: Движение по выделенной полосе разрешено только легковым такси с действующим разрешением в региональном реестре, опознавательным фонарем и цветографической схемой.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

zebra-tv.ru