Авторынок Волгограда в августе 2026: продажи легковых просели на 6%, средняя цена выросла до 3,47 млн

Что показал август

Август 2026 года прервал полугодовой рост российского авторынка. По данным «Автостата», продажи новых легковых машин за месяц просели на 6% — до 114,3 тысячи штук против 122,1 тысячи в июле. Для Волгограда и области это означает то же, что и для всей страны: ажиотаж, который год назад подогревали изменения утильсбора, закончился, и рынок перешёл к охлаждению.

За восемь месяцев 2026 года в России продали 845 тысяч новых легковых автомобилей — на 9% больше, чем годом ранее. Но остальные сегменты тянут рынок вниз: лёгкие коммерческие машины упали на 20%, тяжёлые грузовики — на 17%, автобусы — на 3%.

Цены и вторичка

Средневзвешенная цена нового автомобиля за месяц прибавила 2,1% и достигла 3,47 миллиона рублей. Год к году рост составил 8%, а с 2022 года машины подорожали примерно на 20%.

Рынок автомобилей с пробегом, наоборот, остывает. В августе оформили 521 тысячу регистраций — на 5% меньше, чем в июле, и почти на 8% меньше, чем год назад. При этом подержанные машины подорожали лишь символически: плюс 1,6% к июлю и плюс 1% год к году. Дорогие кредиты и конкуренция со стороны новых китайских машин уводят часть покупателей с «вторички» на «первичку».

Кто в лидерах

Доля машин, произведённых в России, выросла до 64%. Lada сохраняет первое место с 23,7% рынка и 27,1 тысячи проданных машин, но теряет позиции: минус 7,4% к июлю. Второй идёт Haval с 12,7%, третий — Tenet с 10,6%. Доля внедорожников достигла 74%, а на электромобили и гибриды приходится около 11% продаж.

Эксперты ждут, что во втором полугодии рынок уйдёт в минус: субсидии производителей иссякли, а платежи по кредитам для массового покупателя остаются высокими.