Волгоградский завод «ВЭТА» выполнил 75% годового плана по капитально-восстановительному ремонту трамваев

31 октября 2026 года производственный комплекс МУП «Метроэлектротранс» — завод «ВЭТА» в Волгограде сообщил о досрочном выполнении 75% годовой программы глубокой модернизации и капитально-восстановительного ремонта трамвайных вагонов, обслуживающих линии скоростного подземного трамвая (метротрама) и наземные городские маршруты.

Глубокая модернизация тягового оборудования и кузовов вагонов

Волгоградский завод по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА» является уникальным специализированным предприятием юга России, обладающим компетенциями полного цикла восстановления электрического подвижного состава. В рамках реализации программы модернизации городского электротранспорта специалисты завода проводят полную разборку вагонов Tatra T3R, модернизированных систем и сочлененных составов до несущего каркаса кузова.

Инженеры предприятия выполняют дефектоскопию силовых элементов, замену обшивки кузова на оцинкованный металл с антикоррозийным грунтованием, капитальный ремонт тяговых двигателей и тележек с установкой новых колесных пар и современных энергосберегающих транзисторно-импульсных систем управления (ТИСУ). Это снижает потребление тяговой электроэнергии на 25–30% и обеспечивает исключительную плавность хода при разгоне и торможении.

Комфорт пассажиров метротрама и интеграция новых сервисов

В пассажирских салонах обновленных трамваев устанавливаются антивандальные анатомические сиденья с мягкими вставками, светодиодные энергоэффективные световые линии, автоматические климатические системы с мощными обогревателями для зимы и кондиционерами высокой производительности. Вагоны оборудуются цифровыми маршрутными указателями, камерами видеонаблюдения кругового обзора с передачей видеопотока в ситуационный центр и USB-розетками для зарядки мобильных устройств.

Особое внимание уделено бесшумности передвижения трамваев на подземных станциях волгоградского метротрама («Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская»). Установка новых резинометаллических амортизаторов в подвеске вагонов и колесных бандажах существенно снижает вибрационные нагрузки на конструкции тоннелей и обеспечивает акустический комфорт пассажиров на платформах.

Что важно учитывать пассажирам волгоградского трамвая

• Безналичная оплата: во всех модернизированных вагонах работают бесконтактные стационарные валидаторы транспортных карт «Волна» и банковских карт.
• Комфортный климат: в салонах поддерживается автоматическая терморегуляция (+18...+20°C в холодное время года).
• Безопасность: двери вагонов оборудованы чувствительными датчиками зажатия, предотвращающими закрытие при посадке пассажиров.
• Спецмаршруты: отремонтированные вагоны поэтапно возвращаются на магистральные маршруты № 2, № 10 и линию СТ.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Сетевое издание «Городские вести»