Вторая волна дефицита топлива: почему АЗС снова вводят ограничения

Топливный кризис, который с мая набирал обороты и к июлю затронул практически все регионы России, в августе вернулся новой волной. По данным агентства Рейтер, как минимум в 10 субъектах местные власти вновь ужесточили контроль за отпуском моторного топлива на автозаправках.

Что случилось

Летом ситуация начала выправляться: в конце июля в ряде регионов ограничения сняли или заметно смягчили, очереди сокращались, цены стабилизировались. Однако передышка оказалась короткой. Новая серия ударов по нефтеперерабатывающим заводам в конце июля и начале августа снова обрушила предложение.

На совещании у вице-премьера Александра Новака представитель Минэнерго прямо сообщил, что в ряде регионов сохраняется напряжённая ситуация с поставками топлива на АЗС. Отдельно были разобраны Оренбургская, Липецкая, Тверская, Орловская области, а также Тыва, Хакасия, Краснодарский, Забайкальский, Приморский и Красноярский края.

Откуда берётся дефицит

Корень проблемы — не «нехватка нефти», а логистика и мощности переработки:

• Остановка НПЗ. Удары по заводам выводят из строя часть мощностей, и топливо в регионы приходит нерегулярно.
• Сезонный спрос. Лето — пик поездок, дач и отпусков, расход топлива растёт быстрее предложения.
• Ограничения экспорта. Власти ввели запрет на вывоз автобензина и дизтоплива, снизили требования к их качеству и начали импортировать нефтепродукты, чтобы насытить внутренний рынок.

Как это выглядит в регионах

Хуже всего там, где под удар попали именно местные НПЗ. После атаки 11 августа на Оренбургский нефтеперерабатывающий завод губернатор Евгений Солнцев объявил, что топливо будут отпускать по дням — в зависимости от чётности номерного знака машины. Аналогичное решение принял глава Калужской области Владислав Шапша, хотя ещё месяц назад, в середине июля, ситуация там стабилизировалась и лимиты расширили.

Что делать водителю

1. Не полагайтесь на память — перед выездом проверьте свежие отметки по конкретной заправке: статус меняется за минуты.
2. Заправляйтесь заранее, не дожидаясь пустого бака: в условиях лимитов «приехал на пустой — а тут только 20 литров» — худший сценарий.
3. Зарядите запасной вариант — знайте 2–3 АЗС в районе, куда можете сместиться при очереди.
4. Следите за региональными ограничениями: где ввели «чёт/нечет», проще запланировать заправку заранее на «свой» день.

Обстановка меняется каждую неделю, и то, где сегодня очереди, завтра может стать обычным делом. Проверяйте карту перед выездом — и держите бак ближе к полному, пока кризис не уляжется.