На маршруты Ленинградской области вышел современный автобус CITYMAX 8 для опытной пассажирской эксплуатации

В Ленинградской области стартовала тестовая эксплуатация новейшего отечественного автобуса среднего класса CITYMAX 8. Машина приступила к регулярным рейсам на одном из наиболее загруженных пригородных направлений Всеволожского района, связывающих крупные жилые массивы с железнодорожными станциями и Санкт-Петербургом, передает региональный портал «ivbg.ru» со ссылкой на комитет Ленобласти по транспорту.

Характеристики и технологические особенности CITYMAX 8

Автобус нового поколения CITYMAX 8 разработан Павловским автозаводом с учетом современных требований к городской и пригородной мобильности. Модель отличается рекордно большой площадью низкого пола в своем сегменте, широким дверным проемом без ступеней и комфортабельной накопительной площадкой, оборудованной аппарелью для заезда инвалидных и детских колясок.

Салон рассчитан на перевозку до 75 пассажиров при 21 стационарном посадочном месте. Автобус оснащен экономичным отечественным дизельным двигателем экологического стандарта Евро-5, автоматической коробкой передач и независимой пневматической подвеской, обеспечивающей плавный ход на участках с неидеальным дорожным покрытием. Для комфорта жителей установлены мощная климатическая система, двойные стеклопакеты, USB-разъемы для зарядки гаджетов и электронные маршрутные указатели.

Программа испытаний и обратная связь от жителей

Опытная эксплуатация продлится несколько месяцев в различных погодных и дорожных условиях поздней осени и наступающей зимы. Специалисты транспортного управления Ленинградской области будут оценивать надежность узлов и агрегатов, фактический расход горюче-смазочных материалов, удобство посадки-высадки в часы пик и общую эргономику рабочего места водителя.

Пассажирам предложено принять активное участие в оценке новинки: в салоне размещены специальные QR-коды со ссылкой на интерактивную анкету обратной связи, где каждый житель может оставить отзыв о плавности хода, температуре в салоне и уровне шума. Результаты тестирования лягут в основу решений о масштабных закупках подвижного состава по региональной программе модернизации общественного транспорта.

Что учитывать ленинградским пассажирам

• Проезд в тестовом автобусе осуществляется по стандартным тарифам пригородного маршрута с сохранением всех федеральных и областных льгот.
• Для оплаты принимаются транспортные карты, банковские карты и бесконтактные платежи через валидаторы в салоне.
• Если вы стали пассажиром CITYMAX 8, поделитесь впечатлениями через QR-код на борту — ваше мнение поможет сформировать техническое задание для будущих поставок автобусов в Ленобласть.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

• ivbg.ru