BYD заказала ещё десять автовозов: флот вырастет до 18 судов
Новые суда типа PCTC вмещают до 9200 автомобилей каждое. Потенциальная пропускная способность флота оценивается в 2,5 млн машин в год.
Расширение флота
Китайский автопроизводитель BYD заказал ещё десять гигантских судов-автовозов. Как 12 сентября 2026 года сообщил сайт iXBT, после их получения собственный флот компании вырастет до 18 судов.
Что за суда
Речь о судах типа PCTC (Pure Car and Truck Carrier), предназначенных для перевозки автомобилей и коммерческой техники. Новые автовозы смогут принимать на борт до 9200 автомобилей каждый. Это позволит BYD перевозить собственным флотом более 130 тысяч машин единовременно, а потенциальная пропускная способность флота оценивается в 2,5 млн автомобилей в год.
Сроки поставок
Суда должны передать заказчику в период с 2027 по 2029 год. Таким образом, компания заранее готовит логистику под растущий экспорт: собственный флот снижает зависимость от сторонних перевозчиков, дефицит которых периодически приводит к росту ставок и задержкам поставок.
Зачем автогиганту свои суда
Мировой экспорт электромобилей и гибридов растёт, а портовые мощности и флот автовозов за ним не успевают. Собственные PCTC дают производителю контроль над сроками и стоимостью доставки, а также позволяют открывать новые направления без оглядки на доступность чужих судов. Для рынка это сигнал, что конкуренция за логистические мощности будет усиливаться.
времени ◌Меньше
стресса ⌁Планирование
маршрута ▤Актуальная
информация
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…
Частые вопросы
Сколько автовозов заказала BYD?
Ещё десять судов типа PCTC. После их получения собственный флот компании вырастет до 18 судов.
Сколько машин они перевозят?
Каждый автовоз вмещает до 9200 автомобилей. Потенциальная пропускная способность флота оценивается в 2,5 млн машин в год.
Когда придут суда?
Поставки запланированы на 2027–2029 годы. Собственный флот снижает зависимость BYD от сторонних перевозчиков и дефицита автовозов.
Комментарии