Контроль условий транспортной реформы в Кемерове: претензии к перевозчикам и проверки подвижного состава

Транспортный отдел администрации Кемерова провел серию внеплановых контрольных рейдов на конечных остановочных пунктах и по маршрутам следования городского пассажирского транспорта. Поводом для усиления надзора стали многочисленные обращения горожан, зафиксировавших появление на линии (в частности, на маршруте № 22) устаревших автобусов малой вместимости ПАЗ вместо современных низкопольных машин большой вместимости, предусмотренных условиями реформы.

Требования муниципальных контрактов к перевозчикам

В рамках модернизации транспортной системы Кемерова перевозчики работают по долгосрочным контрактам, устанавливающим строгие стандарты качества:

• Класс и вместимость подвижного состава: На магистральных линиях допускаются к эксплуатации исключительно автобусы большого и среднего класса с низким уровнем пола для удобства посадки инвалидов и пассажиров с детскими колясками.
• Системы климат-контроля и отопления: Салоны автобусов должны быть оборудованы исправными мощными конвекторами и предпусковыми подогревателями для работы в сибирские морозы.
• Безналичная оплата проезда: Обязательное наличие стационарных валидаторов на всех входах и бесперебойная связь с процессинговым центром единой транспортной карты.
• Экологический класс двигателей: Не ниже стандарта Евро-5 с преимущественным использованием компримированного природного газа (КПГ/СПГ).

Меры реагирования городских властей

По фактам выявленных нарушений контрактных условий к автотранспортным предприятиям применены меры финансового и административного воздействия:

1. Неоплата транспортной работы: Рейсы, выполненные на транспортных средствах ненадлежащего класса, не принимаются к оплате из бюджета.
2. Штрафные санкции: Выставлены предписания об уплате штрафов в размере от 50 до 100 тысяч рублей за каждый доказанный факт подмены подвижного состава.
3. Ультиматум о расторжении контрактов: В случае систематического неисполнения обязательств мэрия оставляет за собой право в одностороннем порядке расторгнуть соглашения и передать маршруты муниципальному перевозчику КЭТК.

Обратная связь с пассажирами

Жителям Кемерова напоминают: в случае обнаружения старого автобуса без валидатора или с неработающим отоплением необходимо фиксировать бортовой номер и направлять данные через форму обратной связи на портале «Кузбасс Онлайн».

Материал подготовлен редакцией проекта ГдеТопливо на основе информации городского портала NGS42.RU. Сведения носят аналитический характер.