Развитие заправочной инфраструктуры Томской агломерации: потребность в открытии новых АЗС для стабильности рынка

Опыт преодоления топливных колебаний лета и осени 2026 года подтолкнул региональные власти и экспертное сообщество Томской области к глубокому анализу пространственного размещения автозаправочных станций. 14 октября профильный департамент администрации региона констатировал, что для надежного и бесперебойного снабжения автомобилистов агломерации Томск — Северск — Томский район требуется открытие как минимум 10–20 новых современных заправочных комплексов.

В условиях расширения пригородных коттеджных поселков и активного жилищного строительства в южном направлении существующая сеть АЗС работает на пределе возможностей в часы пик.

Дефицит заправок в районах новой застройки

География расположения действующих АЗС в Томске исторически тяготеет к промышленным поясам советского периода и выездам из города:

• Южное направление (Зональная Станция, Южные Ворота, Аникино): Десятки тысяч новоселов вынуждены заправляться на двух-трех перегруженных станциях по Коларовскому тракту и Богашевскому шоссе, где в вечерние часы формируются заторы на полосах торможения;
• Левобережье Томи (Северный Парк, микрорайон Левобережный Life): Стремительно растущий жилой кластер обслуживается ограниченным числом АЗС вдоль Шегарского тракта, что создает уязвимость при любых логистических задержках бензовозов;
• Северная промзона и выезд на Самусь: Нехватка многотопливных автозаправочных комплексов (МАЗК) с возможностью заправки компримированным и сжиженным природным газом (КПГ/СПГ).

Требования к новым автозаправочным комплексам

Создание новых объектов топливной розницы планируется осуществлять в соответствии с современными стандартами многофункциональных сервисных зон:

1. Многотопливность: Наличие колонок с традиционными видами бензина (АИ-92, АИ-95, АИ-100), сезонного дизельного топлива, метана (КПГ) и быстрых зарядных станций для электромобилей мощностью от 150 кВт;
2. Увеличенная емкость подземных резервуаров: Общий объем резервуарного парка новой станции должен обеспечивать не менее 5–7 суток автономной работы при пиковом потреблении;
3. Развитая сопутствующая инфраструктура: Кафетерии, магазины первой необходимости, посты подкачки шин и пылесосы для салона, разгружающие операторский зал.

Инвестиционная привлекательность и земельные участки

Для привлечения крупных федеральных и региональных инвесторов («Газпромнефть», «Роснефть», «Лукойл», «Газойл») администрация Томского района готовит пул сформированных земельных участков с готовыми техническими условиями на технологическое присоединение к электросетям и подъездным дорогам.

Материал подготовлен редакцией ГдеТопливо на основе открытых данных регионального портала РИА Томск в информационно-аналитических целях. Не является индивидуальной юридической консультацией.