Итоги 9 месяцев работы общественного транспорта Новосибирска: 211 миллионов пассажиров и обновление подвижного состава

Муниципальный общественный транспорт Новосибирска в 2026 году демонстрирует уверенный восстановительный рост пассажиропотока. В докладе мэра Максима Кудрявцева, представленном 23 октября, подведены ключевые итоги работы транспортного комплекса сибирской столицы за первые девять месяцев года.

С января по сентябрь 2026 года автобусы, троллейбусы, трамваи и метрополитен перевезли в общей сложности 211,8 миллиона пассажиров, что подтверждает статус Новосибирска как крупнейшего транспортно-пересадочного узла восточной части России.

Распределение поездок по видам транспорта

Структура перевозок отражает сложившуюся городскую мобильность и роль каждого вида магистрального транспорта:

• Автобусы и маршрутные такси: 95 миллионов пассажиров (44,8% от общего объема). Автобусная сеть обеспечивает покрытие спальных районов левобережья, Родников, Снегирей и Плющихинского жилмассива;
• Новосибирский метрополитен: 60 миллионов пассажиров (28,3%). Метро остается самым надежным и пунктуальным средством передвижения между правым и левым берегами Оби, работая на пределе пропускной способности в пиковые часы;
• Наземный электрический транспорт (троллейбусы и трамваи): 56,8 миллиона пассажиров (26,9%). Доля троллейбусов показала наиболее динамичный рост благодаря программе масштабной модернизации парка.

Модернизация подвижного состава: троллейбусы с увеличенным АХ и «гармошки»

Главным драйвером качественных изменений пассажирских перевозок в Новосибирске стало поступление новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом (УАХ) «Горожанин»:

1. Удлинение маршрутов в новые микрорайона: Троллейбусы с автономным ходом позволили без строительства дорогостоящей контактной сети связать отдаленные жилмассивы (Южно-Чемской, Стрижи, Новомарусино) со станциями метрополитена;
2. Поступление троллейбуса особо большой вместимости: В октябре в город прибыл на ходовые испытания новый сочлененный троллейбус («гармошка»), призванный обслуживать сверхзагруженные магистрали Красного проспекта и улицы Большевистской;
3. Безналичная оплата и комфорт: Все новые машины оснащены валидаторами, системами климат-контроля и медиапанелями информирования о пересадках.

Вызовы для транспортной системы на зимний сезон

Несмотря на позитивную динамику объемов перевозок, перед транспортным комплексом Новосибирска сохраняется ряд системных вызовов:

• Дефицит водительского состава в муниципальных ПАТП и «Горэлектротрансе», требующий повышения оплаты труда и предоставления служебного жилья;
• Необходимость капитального ремонта трамвайных путей на улицах Мира, Сибиряков-Гвардейцев и Богдана Хмельницкого;
• Завершение строительства и ввод в регулярную эксплуатацию станции метро «Спортивная».

Материал подготовлен редакцией ГдеТопливо на основе открытых данных регионального портала НГС.ру в информационно-аналитических целях. Не является индивидуальной юридической консультацией.