Ликвидация колейности на КАД в узле Дачного проспекта и ЗСД: перекрытие полос и темпы ремонта

Ликвидация колейности на КАД в узле Дачного проспекта и ЗСД: перекрытие полос и темпы ремонта

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» реализует комплекс плановых мероприятий по нормализации состояния дорожного покрытия на одном из наиболее загруженных узлов Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга — развязке с Дачным проспектом и Западным скоростным диаметром (км 70 внутреннего кольца). Высокая интенсивность движения тяжелого грузового транспорта в совокупности с частыми температурными колебаниями привела к формированию глубинной колейности на первой и второй полосах, что требовало оперативного вмешательства дорожных служб.

Технологическая схема и перекрытие полос

Для минимизации заторов дорожно-строительные работы разделены на захватки с поэтапным введением ограничений:

• Поэтапное закрытие полос: перекрытие движения осуществляется поочередно — сначала на 1-й и 2-й полосах с переводом потока на скоростные полосы, затем зеркально на 3-й и 4-й полосах;
• Скоростной режим: в зоне проведения дорожного ремонта установлено жесткое ограничение максимальной скорости до 50 км/ч с фиксацией мобильными комплексами контроля;
• Световая и барьерная сигнализация: установлены светодиодные стрелки опережающего перестроения, импульсные направляющие экраны и водоналивные разделительные блоки.

Современные асфальтобетонные смеси повышенной стойкости

В рамках текущего ремонта на КАД внедряются передовые дорожно-строительные стандарты:

• Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-22): использование полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) с добавлением стабилизирующих волокон обеспечивает повышенную сопротивляемость сдвиговым деформациям от шипованных шин;
• Бесшовное сопряжение полос: применение продольных разогревателей кромок асфальта предотвращает появление температурных трещин на границе захваток;
• Усиление контроля адгезии: лабораторный контроль плотности и сцепления нового слоя с подстилающим основанием проводится непосредственно на объекте сертифицированными передвижными лабораториями.

Рекомендации для водителей

1. Заблаговременный выбор полосы: на подъезде к развязке не совершать резких маневров перестроения в зоне действия временной разметки.
2. Соблюдение дистанции: при движении по фрезерованному участку покрытие обладает повышенной шероховатостью, что требует внимательного отношения к торможению.
3. Объезд узла через городские артерии: в утренние часы пик водителям Кировского и Красносельского районов рекомендуется рассматривать выезд через Ленинский проспект или проспект Маршала Жукова.

Материал подготовлен редакцией ГдеТопливо на основе открытых данных и мониторинга региональных дорожных служб Санкт-Петербурга. Источник: Фонтанка.ру.