Завершение капитального ремонта участков федеральной трассы А-240 Брянск — Новозыбков
ФКУ Упрдор Москва — Бобруйск подвело итоги дорожно-строительного сезона на подведомственной сети федеральных трасс. В начале ноября 2026 года после масштабного капитального ремонта введены в эксплуатацию два ключевых участка автодороги А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия общ
Брянск на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
Завершение капитального ремонта участков федеральной трассы А-240 Брянск — Новозыбков
ФКУ Упрдор Москва — Бобруйск подвело итоги дорожно-строительного сезона на подведомственной сети федеральных трасс. В начале ноября 2026 года после масштабного капитального ремонта введены в эксплуатацию два ключевых участка автодороги А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия общей протяженностью более 28 километров. Трасса играет важнейшую роль в международной и межрегиональной логистике Союзного государства.
Текущая ситуация и ключевые аспекты
В ходе работ дорожники выполнили усиление дорожной одежды методом холодной регенерации с добавлением цемента и комплексных полимерных эмульсий. Верхний слой покрытия уложен из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-16 на битумном вяжущем, устойчивом к образованию пластических деформаций при высоких транспортных нагрузках тяжеловесных автопоездов.
- Протяженность участков: сдано 28,4 км трассы А-240 с расширением проезжей части до нормативов II категории;
- Освещение: смонтировано 12 км линий стационарного светодиодного освещения в границах населенных пунктов;
- Безопасность: установлены разделительные металлические барьеры для исключения лобовых столкновений;
- Инфраструктура: обустроены современные остановочные комплексы с переходно-скоростными полосами.
Сравнительные показатели и нормативные данные
| Конструктивный элемент трассы | Использованный материал / технология | Объем выполненных работ | Срок службы до ремонта | | Нижний слой основания | Органоминеральная смесь ресайклинга | 285 тыс. кв.м | Не менее 15 лет | | Верхний слой покрытия | Щебеночно-мастичный асфальт ЩМА-16 | 294 тыс. кв.м | 8 лет | | Барьерные ограждения | Металлоконструкции оцинкованные 11ДО | 34,2 км | 12 лет | | Дорожная разметка | Горячий термопластик со стеклошариками | 115 км линий | 1 год (восстановление) | | Пешеходные тротуары | Асфальтобетон мелкозернистый песчаный | 16,8 тыс. кв.м | 6 лет | | Водоотводные сооружения | Телескопические лотки и локальные очистные | 48 комплектов | 20 лет |
Эксплуатационные рекомендации и перспективы развития
Благодаря завершению работ расчетная пропускная способность трассы А-240 возросла до 18 тысяч автомобилей в сутки, а средняя скорость движения грузового потока увеличилась на 15 км/ч.
На всем протяжении обновленных участков сняты временные знаки ограничения скорости, проезд осуществляется в штатном скоростном режиме без задержек и заторов.
Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе официальных данных ФКУ Упрдор Москва — Бобруйск и сообщений агентства ТАСС. Качественные дороги Центральной России.
Материал полезен?
Что сделать водителю в Брянске
Живые данные сайта по теме материала — без лишнего круга по городу.
Были на АЗС в городе Брянск?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
Следить за топливом в Брянске в Telegram
Ещё новости: Брянск
- Переход межмуниципальных автобусов Брянской области на зимнее расписание движения
- Работа автоматических постов весового контроля на дорогах Брянской области: ноябрьские итоги
- Цены на бензин и зимнее дизельное топливо на АЗС Брянска в ноябре: обзор рынка
- Контроль выделенных полос и перекрестков в Брянске: новые рубежи фотовидеофиксации
- Подготовка дорожного хозяйства Брянска к зиме: переоборудование спецтехники, пескосоляная смесь и базы
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии