Завершение капитального ремонта участков Северного обхода Калуги в ноябре

Завершение капитального ремонта участков Северного обхода Калуги в ноябре

Министерство транспорта Калужской области подвело итоги дорожно-строительного сезона на опорной сети автодорог региона. В первой декаде ноября 2026 года после комплексного ремонта введен в эксплуатацию ключевой участок Северного обхода Калуги протяженностью более 14 километров. Трасса связывает федеральную автодорогу М-3 «Украина» с направлениями на Тулу и Вязьму, выводя транзитные фуры за пределы жилой застройки.

Текущая ситуация и ключевые аспекты

В ходе работ дорожники выполнили фрезерование изношенного полотна, усиление основания методом холодной регенерации и укладку двух слоев асфальтобетона с применением полимер-модифицированных битумов. Верхний слой толщиной 5 см выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-16, обеспечивающего повышенное сцепление колес с дорогой в зимний период.

• Протяженность участка: сдано 14,2 км Северного обхода Калуги с укреплением обочин щебнем;
• Барьерные ограждения: смонтировано 18 км оцинкованного металлического барьера типа 11ДО;
• Освещение: установлено 6 км новых светодиодных линий на развязках и въездах в город;
• Разметка: нанесение разметки термопластиком со световозвращающими микростеклошариками.

Сравнительные показатели и нормативные данные

| Элемент дорожной инфраструктуры | Объем выполненных работ | Использованные технологии | Гарантийный срок | | Верхний слой покрытия ЩМА-16 | 165 тыс. кв.м | Полимерно-битумное вяжущее | 6 лет | | Нижний слой асфальтобетона | 170 тыс. кв.м | Крупнозернистый плотный асфальт | 6 лет | | Укрепление обочин щебнем | 42 тыс. кв.м | Фракция 20–40 мм с расклинцовкой | 5 лет | | Металлическое барьерное ограждение | 18,4 км | Оцинкованный профиль балочного типа | 12 лет | | Дорожные знаки и указатели | 148 знаков | Световозвращающая пленка типа В | 7 лет | | Водосбросные сооружения с откосов | 36 комплектов | Бетонные лотки и габионы | 15 лет |

Эксплуатационные рекомендации и перспективы развития

Благодаря завершению ремонта пропускная способность Северного обхода Калуги возросла до 22 тысяч автомобилей в сутки, а время в пути для транзитного транспорта сократилось на 18 минут. Дорожники сняли все скоростные ограничения, вернув трассу к штатному скоростному режиму.

Специалисты лаборатории качества провели контрольные испытания кернов асфальта, подтвердив 100% коэффициент уплотнения смеси.

Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе отчета дорожного ведомства Калужской области и сообщений агентства ТАСС. Качественные дороги Центральной России.