Арктическое вторжение в Новосибирск: температура до −27 °C и инструкция по подготовке авто к морозам

Арктическое вторжение в Новосибирск: температура до −27 °C и инструкция по подготовке авто к морозам

Синоптики Западно-Сибирского УГМС предупредили жителей Новосибирска и области о резком похолодании: мощный антициклон с Карского моря принесет в регион настоящие сибирские морозы. Столбики термометров в ночные и утренние часы опустятся до −22...−27 °C в пригороде и до −18...−20 °C в черте областного центра.

Резкое падение температуры после нулевых отметок создает критическую нагрузку на аккумуляторные батареи, топливную систему и резинотехнические изделия автомобилей.

Критические узлы автомобиля при резком перепаде температур

Эксперты сибирских автоклубов напоминают, что успешный холодный пуск двигателя при температуре ниже −20 °C напрямую зависит от состояния технических жидкостей и электрооборудования.

• Аккумуляторная батарея (АКБ): при охлаждении электролита до −25 °C емкость аккумулятора падает на 40–50%, а пусковой ток снижается. Недозаряженный аккумулятор рискует замерзнуть с разрушением свинцовых пластин.
• Моторное масло: минеральные и полусинтетические масла классов 10W-40 при −25 °C превращаются в густую массу, не позволяя стартеру провернуть коленчатый вал. Оптимальный зимний индекс для Сибири — 0W-20, 0W-30 или 5W-30.
• Охлаждающая жидкость (антифриз): плотность ареометра должна обеспечивать точку кристаллизации не выше −40 °C. Старый разбавленный дистиллятом тосол при заморозках выпадает в ледяную кашу, разрушая радиатор и помпу.
• Стеклоомывающая жидкость: летняя «омывайка» замерзает в форсунках и магистралях бачка омывателя, приводя к перегоранию предохранителя электронасоса.

Советы экспертов по утреннему запуску двигателя

1. «Разбудить» аккумулятор: перед включением стартера включите на 15–20 секунд дальний свет фар или габариты — химическая реакция в банках АКБ прогреет электролит.
2. Выжать сцепление: на автомобилях с механической коробкой передач обязательно выжимать педаль сцепления до упора перед поворотом ключа, чтобы стартер не вращал застывшее трансмиссионное масло в КПП.
3. Кратковременные попытки: крутить стартер следует не более 7–10 секунд за одну попытку. Интервал между попытками должен составлять не менее 1–2 минут для восстановления пластин АКБ.
4. Контроль дизельного топлива: владельцам дизельных машин необходимо заправляться исключительно зимним дизтопливом с добавлением сертифицированных антигелевых присадок до момента залива на АЗС.

Материал подготовлен редакцией на основе официальной информации и данных портала Сиб.фм.