Восстановлено движение трамваев на улице Радио: модернизация путей, новые шпалы и бесстыковой рельс

5 ноября 2026 года в Басманном районе Центрального административного округа Москвы в полном объеме возобновилось регулярное движение пассажирских трамваев по улице Радио. Капитальный ремонт рельсового полотна на участке от Доброслободской улицы до Бауманской улицы был успешно завершен, что позволило вернуть привычные маршруты десяткам тысяч жителей и студентов расположенных поблизости МГТУ им. Н.Э. Баумана и других вузов.

Технологические инновации при реконструкции трамвайных путей на улице Радио

В ходе строительно-монтажных работ подрядные организации Московского метрополитена и Мосгортранса полностью демонтировали изношенную рельсошпальную решетку и внедрили передовые стандарты «тихого» трамвая:

• Бесстыковой «бархатный» путь: все стыки рельсов сварены алюминотермитным способом с последующей высокоточной шлифовкой, что исключило характерный стук колес и вибрации, передававшиеся на фундаменты исторических зданий улицы Радио.
• Шумовиброизоляционные маты: под железобетонные шпалы уложен слой высокоэластичных полиуретановых матов, гасящих низкочастотные динамические колебания грунта до 85%.
• Крупноразмерные железобетонные плиты покрытия: межрельсовое пространство замощено крупноформатными рифлеными плитами повышенной прочности в одном уровне с проезжей частью, что обеспечивает комфортный проезд автомобилей и экстренных служб.

Показатели обновленного трамвайного узла на улице Радио

Восстановленные маршруты и комфорт пассажиров

По обновленной трассе на улице Радио вновь курсируют современные трамваи:

• Восстановлена регулярная работа трамвайных маршрутов № 4 и № 50, обеспечивающих беспересадочную связь между Сокольниками, Бауманской, площадью трех вокзалов и Авиамоторной.
• На остановках смонтированы приподнятые платформы, расположенные вровень с полом низкопольных трамваев «Витязь-Москва», что сократило время посадки маломобильных пассажиров и родителей с колясками.

Материал подготовлен редакцией WhereFuel на основе данных Департамента транспорта Москвы и публикации Агентства городских новостей «Москва» (первоисточник). Статья создана с участием ИИ-ассистента.